INSPECTEZ LE PALAN
À intervalles réguliers et avant chaque
usage, en suivant les instructions
d'inspection plus bas
AVERTISSEMENT
Directives de sécurité :
1. NE PAS excéder la capacité indiquée
sur la plaque signalétique.
2. NE PAS utiliser pour soulever des
personnes ou des charges au-dessus
de personnes.
3. NE PAS utiliser si la chaîne ne forme
pas une ligne droite lorsque tendue.
4. NE PAS utiliser si le bâti fait contact
avec un autre objet.
5. NE PAS utiliser si l'unité ne fonctionne
pas convenablement ou est
endommagée.
6. NE PAS utiliser de rallonge sur le levier.
N'utiliser que la force manuelle.
7. NE PAS utiliser si la chaîne est tordue,
déformée ou endommagée. Utiliser
selon ces instructions. Toute infraction
peut vous causer des blessures ainsi
qu'à d'autres.
ENTRETIEN
INSPECTION
Une procédure d'inspection régulière
doit être mise en place de façon à ce
que les pièces usées ou endommagées
puissent être remplacées avant qu'elles ne
deviennent dangereuses pour maintenir
une utilisation satisfaisante et continue.
L'intervalle de temps entre les inspections
doit être déterminé selon l'application
individuelle et est basé sur le type de
service auquel le palan est soumis. Les
intervalles indiqués plus loin sont basés sur
un service normal.
Les inspections sont classifiées en deux
catégories générales : "fréquentes" et
"périodiques".
INSPECTIONS FRÉQUENTES
Ces inspections sont généralement des
examens visuels de la part de l'opérateur.
Les inspections fréquentes doivent être
effectuées journalièrement ou avant chaque
utilisation et doivent inclure:
1. Le mécanisme de freinage pour
détecter toute évidence de glissement.
2. L'opération du levier de direction pour
s'assurer de son libre mouvement.
3. La chaîne, pour vérifier sa lubrification,
son usure, s'il y a des maillons
endomm. ou si elle comporte des
matières étrangères.
4. Les crochets, pour détecter tout
endomm., fissure, torsion, et la position
et le mouvement du loquet de verrou.
INSPECTION PÉRIODIQUE
Ce sont des inspections visuelles des
conditions externes et internes par une
personne désignée qui conserve un registre
comme base d'évaluation continue de la
condition du palan. L'inspection périodique
devrait inclure les points énumérés sous
inspection, ainsi que ce qui suit:
1. À tous les trois mois : La chaîne pour
détecter une élongation ou une usure
excessive (Voir les Figures 6 et 7 à
page 7.
2. Pièces usées, fissurées ou déformées
dont le bloc de crochet inférieur, le
bloc de crochet supérieur, la broche
du crochet supérieur, le guide-chaîne,
les manchons, le levier, le couvercle
du frein, la poignée de chaîne libre, le
cliquet directionnel, le moyeu de friction
et le cliquet du levier - tous les trois
mois.
3. À tous les trois mois : Examiner l'usure
à l'extrémité des leviers, dents du
rochet et des cavités de la roue de
levage.
4. À tous les trois mois : Voir à ce que
les boulons, écrous, tiges ou rivets ne
soient pas desserrés ou manquants.
5. Inspectez les composants du frein pour
détecter les disques de friction usés,
glacés ou contaminés, puis mesurez
le moyeu de friction et le cliquet.
Remplacez l'ensemble du cliquet de
frein s'il est contaminé ou glacé, ou
bien si son épaisseur est inférieure à
7,0 mm (0,276 po) - tous les trois mois.
6. À tous les trois mois : S'assurer qu'il n'y
a pas de corrosion, étirement ou bris
aux ressorts des leviers de direction et
principal, et celui du rochet
7. Si l'aspect externe des crochets
démontre qu'il y a eu usage extensif,
au moins une fois l'an : Faire un
essai de détection de fissures à la
teinture pénétrante ou à particules
magnétiques.
8. À tous les trois mois : Vérifier la facilité
de lecture des insignes d'avertissement
ainsi que la solidité de leur fixation.
9. À tous les trois mois: Vérifier que
l'embout de chaîne est solidement en
place.
Toute anomalie devrait être corrigée avant
que le palan soit utilisé à nouveau. De plus,
l'aspect externe peut démontrer le besoin
d'une inspection plus détaillée nécessitant
de faire des essais de type non destructifs.
Toute pièce jugée irréparable, doit être
remplacée avant que le palan soit utilisé
à nouveau. Il est très important que les
pièces non réparables soient mises au
rebut ou détruites pour qu'elles ne soient
pas réutilisées.
6
(FRENCH)
Lorsque l'unité est sujette à de sévères
conditions atmosphériques poussiéreuses,
humides, corrosives, ou contenant des
particules, des intervalles plus courts
doivent être établis. Dans ces conditions,
en plus des inspections spécifiées , une
attention spéciale doit être portée à la
détection d'usure, de corrosion, ou de
dommage inhabituels de toutes les pièces.
INSPECTION DES CROCHETS
Les crochets endommagés par des
produits chimiques, qui sont déformés
ou fissurés, qui dévient de plus de 10°
dans le plan non recourbé du crochet,
qui ont une ouverture, ou une usure de la
scelle excessives, doivent être remplacés.
Également, les crochets qui sont ouverts
au point que le verrou n'engage pas
dans la pointe du crochet, doivent être
remplacés. Tout crochet tordu ou a une
ouverture excessive indique de l'abus ou
une surcharge du palan. Les autres pièces
qui contribuent au support de la charge
devraient être inspectées également.
Ouvrir le loquet
pour mesurer
l'ouverture de
la gorge.
Figure 5 - Inspection du crochet
Remplacer le
crochet lorsque
Capacité Du palan
l'ouverture est
(Tonnes)
plus grande que
(mm)
3/4
31,8
1 1/2
34,9
Assurez-vous que le loquet n'est pas
endommagé ou plié et qu'il fonctionne
bien. La tension du ressort doit être
suffisante pour qu'il repousse le verrou et le
maintienne fermement contre la pointe du
crochet. Remplacez le loquet s'il n'opère
pas bien.
Le tableau ci haut, doit être utilisé pour
déterminer quand changer le crochet.
CHAÎNE DE CHARGE
La chaîne doit s'engager facilement dans
le palan dans les deux directions. Si la
chaîne bloque, saute ou est bruyante,
vous devez en premier lieu, la lubrifier (Voir
page 7) Si le problème persiste, inspectez
la chaîne, et vérifiez l'usure, la distorsion
ou l'endommagement des pièces du
mécanisme s'y rapportant.
MANUAL Number: BAN