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2.3.7 Cableado del circuito intermedio
La energía entre los diferentes componentes se intercambia a través del circuito intermedio. El chopper
de freno reduce la energía regenerativa retornada por el accionamiento. Durante la marcha de
evacuación, el convertidor de frecuencia es alimentado a través del circuito intermedio.
Para garantizar la función se requiere el cableado según la figura 2.3.7. Por tanto, el chopper de freno
no se conecta ya directamente en la regulación, sino en la unidad de evacuación. Para ello se utiliza el
cable preconfeccionado suministrado con la regulación. El cable para la conexión de la regulación
forma parte del juego de cables que puede pedirse como accesorio.
Durante los trabajos en el circuito intermedio debe estar desconectado el interruptor principal.
Además, hay que esperar hasta que estén descargados los condensadores del circuito
intermedio. Dependiendo del tamaño del equipo, esto puede tardar hasta 3 minutos.
Bild 2.3.7 Cableado del circuito intermedio
Debe estar garantizado que el equipo de regulación supervise la apertura del
termointerruptor (TK11 y TK12 del chopper de freno). En caso de fallo podría quemarse el
chopper de freno en caso de fallo (ver la figura 2.3.7).
Dado que el chopper de freno se conecta en la EVAC 1C, no es posible utilizar la
resistencia de freno BR 25 en los tamaños de equipo 2CF/2SY013 ... 023. La conexión R
no está disponible. Debe utilizarse, por regla general, un chopper de freno.
En los equipos de regulación ZETADYN 2xx062... y ZETADYN 2xx074... debe sustituirse la unión
atornillada conforme a la compatibilidad electromagnética para el circuito intermedio por la
unión atornillada suministrada con la EVAC 1C074. La descripción respectiva está adjunta a la
unidad de evacuación.
R-TBA06_01-E 0928
- 20 -
Resistencia de
freno
BC25 / BC50
TK11
110°C
TK12
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