Deif GPC-3 Manual De Instrucciones página 95

GPC-3, GPC-3 Gas/Hydro, GPU-3 Gas/Hydro
Nº Parámetro
4960 U< borne 1 de alimentación auxiliar
4961 U< borne aux. 1 Consigna
4962 U< borne aux. 1 Retardo
4963 U< borne aux. 1
4964 U< borne aux. 1
4965 U< borne aux. 1 Habilitar
4966 U< borne aux. 1
4970 U> borne 1 alimentación auxiliar
4971 U> borne aux. 1 Consigna
4972 U> borne aux. 1 Retardo
4973 U> borne aux. 1
4974 U> borne aux. 1
4975 U> borne aux. 1 Habilitar
4976 U> borne aux. 1
4980 U< Borne alimentación auxiliar 98
U< borne aux.
4981
98
U< borne aux.
4982
98
U< borne aux.
4983
98
U< borne aux.
4984
98
U< borne aux.
4985
98
U< borne aux.
4986
98
4990 U> borne 98 de alimentación auxiliar
U> borne aux.
4991
98
DEIF A/S
Alimentación aux.
Mín.
Máx.
8,0 V DC
32,0 V DC
0,0 s
3200,0 s
No utilizada
Salida de
Dependiente de
relé A
las opciones
No utilizada
Salida de
Dependiente de
relé B
las opciones
DESACTIVADO
ACTIVADO
Clase de
F1...F6
fallo
12,0 V DC
36,0 V DC
0,0 s
3200,0 s
No utilizada
Salida de
Dependiente de
relé A
las opciones
No utilizada
Salida de
Dependiente de
relé B
las opciones
DESACTIVADO
ACTIVADO
Clase de
F1...F6
fallo
8,0 V DC
Consigna
32,0 V DC
0,0 s
Retardo
3200,0 s
No utilizada
Salida de
Dependiente de
relé A
las opciones
No utilizada
Salida de
Dependiente de
relé B
las opciones
DESACTIVADO
Habilitar
ACTIVADO
Clase de
F1...F6
fallo
8,0 V DC
Consigna
32,0 V DC
Ajuste de Notas Ref.
fábrica
Manual de
18,0 V DC
Consulta
del
1,0 s
Proyectista
No
utilizada
No
utilizada
ACTIVADO
Aviso
(F2)
Manual de
30,0 V DC
Consulta
del
1,0 s
Proyectista
No
utilizada
No
utilizada
ACTIVADO
Aviso
(F2)
Opción M4
18,0 V DC
1,0 s
No
utilizada
No
utilizada
ACTIVADO
Aviso
(F2)
Opción M4
30,0 V DC
Listado de parámetros
Descripción
La tensión de
alimentación en los
bornes 1 y 2 ha estado
permanentemente por
debajo de la consigna
ajustada hasta que ha
transcurrido la
temporización de
retardo.
La tensión de
alimentación en los
bornes 1 y 2 ha estado
permanentemente por
encima de la consigna
ajustada hasta que ha
transcurrido la
temporización de
retardo.
La tensión de
alimentación en los
bornes 98 y 99 ha
estado
permanentemente por
debajo de la consigna
ajustada hasta que ha
transcurrido la
temporización de
retardo.
La tensión de
alimentación en los
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