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Idiomas disponibles
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Ajustes
Prueba del sistema de reversa de seguridad
1.
Con la puerta completamente abierta, coloque una tabla de 3.8 cm
(1 1/2 de pulg.) de altura (o de 5 x 10 cm [2 x 4 pulg.] acostada en el
piso), centrada abajo de la puerta del garaje.
2.
Opere la puerta en la dirección hacia abajo. La puerta DEBERÁ entrar
en reversa automáticamente al hacer contacto con la obstrucción.
Si la puerta se detiene pero no retrocede:
1.
Revise las instrucciones de instalación provistas para asegurar que se
hayan seguido todos los pasos.
2.
Repita la Programación del recorrido (vea Ajustes, paso 1).
3.
Repita la prueba de Reversa de seguridad. Si al abre-puertas continúa
sin revertir la dirección, llame a un técnico profesional para solucionar
el problema.
Pruebe el Protector System
®
1.
Oprima el botón del control remoto para abrir la puerta.
2.
Abra la puerta. Coloque una obstrucción en el paso de la puerta.
3.
Presione el botón pulsador del control remoto para cerrar la puerta. La
puerta no se moverá más de 2.5 cm (una pulgada), y las luces del abre-
puertas de garaje parpadearán 10 veces.
El abre-puertas de garaje no se cerrará mediante un control remoto si el DEL
del sensor de reversa de seguridad está apagado (alertándolo de que el
sensor está mal alineado o obstruido).
Probar el monitor de tensión del cable
Con la puerta completamente cerrada, empuje la parte frontal del monitor de
tensión del cable. Debería oírse un clic. Si no hay un clic, es posible que el
rodillo esté chocando con el marco, sin permitir que el interruptor detecte
holgura en el cable. Asegúrese de que el monitor de tensión del cable quede
montado a ras con la pared y que el rodillo quede libre de cualquier tipo de
obstrucciones.
Si se activó el monitor de tensión del cable, las flechas UP y DOWN
parpadearán el código de diagnóstico 3-5 y se activará el abrepuertas de
garaje.
Probar la cerradura automática para puertas de garaje
1.
Con la puerta de garaje completamente cerrada, el pestillo de la
cerradura automática de la puerta debe sobresalir por la guía.
2.
Abrir la puerta de garaje. La cerradura automática de la puerta del
garaje debe retraerse antes de que la puerta del garaje comience a
moverse.
3.
Cerrar la puerta del garaje. Al alcanzar la posición de cierre total, la
cerradura automática de la puerta del garaje debería activarse
automáticamente para asegurar la puerta.
Desactive la cerradura automática de la puerta del garaje deslizando el
desbloqueo manual a la posición de abierto.
Abrir la puerta manualmente
Desbloquee las trabas de las puertas antes de proceder. La puerta debe estar
completamente cerrada si es posible. Tire de la manija de liberación de
emergencia hasta oír un clic proveniente del abrepuertas de garaje y levante
la puerta manualmente.
Para volver a conectar la puerta al abrepuertas de garaje, tire de la manija de
liberación de emergencia hacia abajo por segunda vez hasta que se oiga un
clic proveniente del abrepuertas de garaje. La puerta se reconectará en la
próxima operación de movimiento de SUBIDA o BAJADA.
Tablón de 3.8 cm (1-1/2 de pulg.)
1-1/2" (3.8 cm) board
(o de 2X4, acostado)
(or a 2x4 laid flat)
Sensor de seguridad de reversa
Sensor de seguridad de reversa
Safety Reversing Sensor
Safety Reversing Sensor
Liberación manual
Manual Release
Posición de bloqueo
Locked Position
Manija de
Emergency
liberación de
Release Handle
emergencia
11
Si el sistema de auto-reversa de seguridad no se ha instalado
debidamente, las personas (y los niños pequeños en particular) podrían
sufrir LESIONES GRAVES O INCLUSO LA MUERTE cuando se cierre la
puerta del garaje.
• El sistema de reversa de seguridad SE DEBE probar cada mes.
• Después de llevar a cabo CUALQUIER ajuste, SE DEBE probar el
sistema de reversa de seguridad. La puerta DEBE retroceder al entrar
en contacto con un objeto de 3.8 cm (1 1/2 de pulg.) de altura (o de
5 x 10 cm [2 x 4 pulg.] acostado en el piso).
Si un sensor de reversa de seguridad no se ha instalado adecuadamente,
las personas (y los niños pequeños en particular) podrían sufrir
LESIONES GRAVES o incluso MORIR al cerrar la puerta del garaje.
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