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5 GUÍA DE INSTALACIÓN
El funcionamiento óptimo del módulo detector depende en gran medida de factores asociados con el lazo del
sensor inductivo conectado a él. Estos factores incluyen la elección del material, la configuración del bucle y la
práctica de instalación correcta. Se puede lograr un sistema de detección de vehículos de bucle inductivo
exitoso teniendo en cuenta las siguientes limitaciones y siguiendo estrictamente las instrucciones de
instalación. El detector debe instalarse en un lugar conveniente resistente a la intemperie lo más cerca posible
del circuito.
5.1 Requisitos de seguridad del producto
yo) ADVERTENCIA:
La unidad debe estar PUESTA A TIERRA.
ii) ADVERTENCIA:
Desconecte la alimentación antes de trabajar en la unidad.
En los modelos de 120 Vac y 230 Vac, se debe incorporar un dispositivo de
iii) ADVERTENCIA:
desconexión de fácil acceso en el cableado principal (según
EN60950-1:2005 Sección 1.7.2.2).
iv) ADVERTENCIA:
Todos los modelos la fuente de alimentación a la unidad DEBE tener cortocircuito
y protección contra sobrecorriente instalada en la fuente de alimentación (según
EN 60950-1:2005, sección 1.7..2.3), por lo general será un disyuntor magnético de
5 amperios para los modelos de CA y un fusible para los modelos de CC.
Este producto debe instalarse en un recinto.
v) ADVERTENCIA:
vi) ADVERTENCIA:
No hay piezas reparables por el usuario en el interior.
SÓLO EL PERSONAL DE SERVICIO PUEDE ABRIR LA UNIDAD PARA CAMBIAR LA
CONFIGURACIÓN INTERNA
Uso únicoCEbases de relé de 11 pines aprobadas, como Nortech N.º de pieza
viii) ADVERTENCIA:
CTR119090 o equivalente.
Como alternativa a la base de relé de 11 pines, Nortech tiene un arnés de cableado de
11 pines, N.° de pieza de Nortech 302FT0041, que solo se puede usar en aplicaciones de
voltaje SELV (menos de 60 V CC o menos de 42 V CA).
MANUAL DEL USUARIO PD230
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NÚMERO 02
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