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ES
Doble recorrido de el transmisor
El transmisor incluido incluye doble recorrido para permitir
ajustar la sensibilidad de los mandos al piloto. El bajo
recorrido reduce los pliegues del mando, reduciendo así la
sensibilidad. Un recorrido alto aumenta al máximo los
pliegues de control, con lo que aumenta la sensibilidad del
aparato. El dispositivo se ajusta por defecto a la
configuración de recorrido alto.
Para cambiar de recorrido alto a bajo :
1. Una vez encendido el transmisor, pulse y suelte la palanca
derecha del transmisor. El transmisor emitirá un pitido
para indicar el recorrido seleccionado.
Un tono largo indica un desplazamiento alto. Un
tono corto indica un recorrido bajo.
2. Pulse y suelte de nuevo para retroceder.
Compensadores de el transmisor
La emisora incluida incluye botones de ajuste digitales junto a
las palancas de control para un ajuste fino en vuelo.
El transmisor emite un tono cuando se pulsa un botón de
trimado. El tono cambia ligeramente cuando se centra el
valor de recorte.
Para volver a centrar los trimmers rápidamente, presione las
palancas izquierda y derecha al mismo tiempo.
Si la aeronave se desvía a la derecha o a la izquierda en
vuelo, utilice el botón de trimado del timón en la dirección
opuesta para corregir la deriva. Por ejemplo, si la aeronave
se desvía hacia la derecha en vuelo, pulse y suelte el botón
de trimado del timón izquierdo hasta que la aeronave
deje de desviarse.
Vuelo
Consulte las leyes y ordenanzas locales antes de elegir una
zona de vuelo.
Le recomendamos que vuele su avión al aire libre, sin viento o con
poco viento, o en el interior de un gimnasio grande. Evite siempre
volar con su avión cerca de casas, árboles, cables eléctricos y
edificios.
Evita volar tu aparato en zonas concurridas como parques,
patios de colegio o campos de fútbol. Programa un
temporizador de 10 minutos.
CONSEJO: El HobbyZone Mini AeroScout puede volar
normalmente durante 12-15 minutos con una batería de
vuelo completamente cargada. Este tiempo variará en
función del estilo de vuelo, las condiciones de vuelo y el
estado de la batería.
Arranque manual
Para arrancar el avión en modo manual, sujete el fuselaje
por debajo de las alas. Ponga el acelerador a fondo y suelte
el avión lanzándolo hacia delante, ligeramente hacia arriba
(de 5 a 10 grados por encima del horizonte) y directamente
contra el viento. En cuanto el modelo gane altitud y velocidad,
baje el acelerador hasta el nivel deseado.
Si el avión sube o baja durante el vuelo, pulse y suelte los
botones de trimado hacia arriba o hacia abajo hasta que el
avión vuele nivelado.
Si no se dispone de suficiente trim digital, ajuste
mecánicamente los bucles de las conexiones de control
afin de centrar las superficies de control.
Despegue
Haga rodar el avión hasta la posición de despegue (contra el
viento si vuela al aire libre). Aumenta gradualmente el
acelerador hasta el máximo. Mantén el elevador ligeramente
levantado y vuela con el timón.
Cuando la aeronave despegue, ascienda suavemente y luego
ajuste el trim para que la aeronave vuele nivelada. Una vez
ajustado el trimado, puedes empezar a explorar la
envolvente de vuelo de la aeronave. Cuando expire el
temporizador, prepárate para aterrizar.
Aterrizaje
Aterriza siempre contra el viento. Vuela el circuito de
aterrizaje con el morro ligeramente hacia arriba. Asegúrate
de tener un buen control de la aceleración para controlar la
velocidad de descenso de la aeronave.
Durante el vuelo, mantenga las alas niveladas y el avión
contra el viento. Baje lentamente el acelerador mientras tira
lentamente hacia atrás del elevador para aterrizar
suavemente el avión sobre las ruedas principales.
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Ajuste hacia abajo del
elevador Ajuste hacia
arriba del elevador
Timón izquierdo
Timón derecho
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