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8.2 Plan de mantenimiento
Los intervalos de mantenimiento dependen en gran medida de las condiciones de funcionamiento indivi-
duales. Los intervalos que se indican a continuación deben considerarse como datos indicativos y deben
acortarse o alargarse individualmente.
En particular, en el caso de una carga fuerte, por ejemplo, en el caso de una elevada carga de polvo en el
medio ambiente o en el gas de proceso u otra contaminación, o la entrada de material de proceso, puede
ser necesario acortar considerablemente los intervalos de mantenimiento.
Trabajo de mantenimiento
4 Comprobar el nivel de aceite.
4 Comprobar si se fuga aceite de la bomba de vacío. En ca-
so de fuga, encomiende a Schmalz la reparación de la
bomba de vacío.
Observe lo siguiente si hay instalado un filtro de aspiración:
4 Controle el inserto del filtro de aspiración y cámbielo de
ser necesario.
4 Cambiar el aceite, el filtro de aceite y los elementos de
separación de aire-aceite o el filtro de gas de salida.
4 Limpie la bomba de vacío de polvo e impurezas.
Observe lo siguiente si hay instalada una válvula de lastre de
gas:
4 Limpie el filtro de la válvula de lastre de gas.
Si la bomba de vacío está equipada con un intercambiador
de calor aire-aceite:
4 Comprobar y/o limpiar el intercambiador de calor aire-
aceite.
4 Haga que se lleve a cabo una revisión general de la bom-
ba de vacío (informe a Schmalz).
8.3 Cambio de aceite y de filtro de aceite
NOTA
Utilización de un aceite inadecuado o insuficiente.
Existe el riesgo de una avería prematura y de deterioro de la bomba de vacío.
4 Utilice sólo los aceites autorizados y recomendados por Schmalz.
4 Mantenga el nivel de aceite entre las marcas MÍN y MÁX.
ES · 30.30.01.00002 · 03 · 08/22
Intervalo
Aplicación normal
Diariamente
Mensualmente
Tras máx.
4.000 horas o a
más tardar tras 1
año
Cada 6 meses
Cada 5 años
8 Mantenimiento
Aplicación de alta
carga
Tras máx.
2.000 horas o a
más tardar tras 6
meses
25 / 40
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