Cub Cadet K21 Manual De Instrucciones página 218

PL
Paliwo może przelać się do komory gaźnika.
ÂUszkodzenie silnika
¾ Nie przechylać urządzenia więcej niż 30°.
Wyczyścić komorę zespołu tnącego szczotką,
Î
zmiotką lub szmatką.
Oczyścić górną część zespołu tnącego, również
Î
pod osłoną paska klinowego/wrzeciona noży
szczotką, zmiotką lub szmatką.
Zespół tnący z dyszą czyszczącą
(opcjonalnie) N
Czyszczenie
Ustawić urządzenie na czystym, twardym podłożu.
Î
Włączyć hamulec postojowy.
Î
Do dyszy czyszczącej podłączyć wąż wodny
Î
z szybkozłączką dostępną w handlu.
Włączyć silnik.
Î
Opuścić i włączyć zespół tnący.
Î
Silnik i zespół tnący powinny pracować przez kilka
Î
minut.
Wyłączyć silnik i zespół tnący.
Î
Wskazówka
Wykonać te same czynności dla drugiej
dyszy czyszczącej (jeśli występuje).
Suszenie
Ustawić zespół tnący w najwyższym położeniu.
Î
Uruchomić silnik i włączyć zespół tnący.
Î
Aby zespół tnący wysechł, silnik i zespół tnący
Î
powinny pracować przez kilka minut.
Wyłączyć silnik i zespół tnący.
Î
Konserwacja urządzenia
Przestrzegać instrukcji dotyczących konserwacji,
Î
podanych w instrukcji obsługi silnika.
Pod koniec sezonu zlecić sprawdzenie i konser-
Î
wację urządzenia w specjalistycznym punkcie
serwisowym.
Wskazówka
Stary, zużyty olej pozostały po wymianie
oleju silnikowego oddać w odpowiednim
punkcie zbiórki oleju lub w przedsiębiorstwie
zajmującym się utylizacją.
Wskazówka
Zużyte akumulatory należy oddać w punkcie
zakupu lub w przedsiębiorstwie zajmującym się
utylizacją. Przed oddaniem starego urządzenia
na złom wymontować z niego akumulator.
218
Uwaga!
Użycie pomocniczego przewodu rozrucho-
wego
NIEBEZPIECZEŃSTWO!
Niebezpieczeństwo wybuchu /
niebezpieczeństwo zwarcia
¾ Nie mostkować uszkodzonych
lub zamarzniętych akumulatorów
pomocniczym przewodem rozruchowym
¾ Zwracać uwagę, by zaciski przewodów
i urządzenia nie dotykały się, a zapłon
był wyłączony.
Podłączyć czerwony pomocniczy przewód rozru-
Î
chowy do bieguna dodatniego (+) rozładowanego
akumulatora i do bieguna dodatniego (+) akumu-
latora wspomagającego (dawcy energii).
Podłączyć czarny pomocniczy przewód rozru-
Î
chowy najpierw do bieguna ujemnego (-) akumu-
latora wspomagającego (dawcy energii).
Drugi zacisk zaczepić na ramie w pobliżu bloku sil-
Î
nika urządzenia, możliwie najdalej od akumulatora.
Wskazówka
Jeśli akumulator wspomagający jest za-
montowany w pojeździe, podczas procesu
wspomagania rozruchu pojazd te nie może
być uruchomiony.
Włączyć hamulec postojowy.
Î
Uruchomić urządzenie.
Î
Odłączyć pomocnicze przewody rozruchowe
Î
w odwrotnej kolejności.
Stosowanie opcjonalnego urządzenia wie-
lofunkcyjnego Q (w zależności od modelu)
Narzędzie wielofunkcyjne znajduje się z przodu,
na prawej konsoli. Ma rozmiar 1/2 cala i może być
dzięki temu używane do dokręcania/odkręcania
różnych śrub/nakrętek (1/2 cala).
Ciśnienie opon
OSTRZEŻENIE!
Zwiększone ciśnienie opon
ÂNiebezpieczeństwo wypadku i uszkodze-
nia urządzenia.
¾ Nie przekraczać maksymalnego
dopuszczalnego ciśnienia opon (patrz
brzeg opony).
Sprawdzić ciśnienie opon i w razie potrzeby sko-
Î
rygować.
Zalecane ciśnienie opon:
z przodu 1,0 bar
z tyłu 0,65 bar
Konserwacja