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Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a lo largo de este manual
PROBLEMAS
(SÍNTOMAS)
La punta se atora en el difusor.
El motor no gira cuando se aprieta
el gatillo.
El motor de impulsión no gira a
pesar de que hay voltaje de arco
presente y el solenoide de gas está
encendido.
No hay control del motor de velocidad de ali-
mentación de alambre. El solenoide de gas
opera adecuadamente y hay voltaje de arco
presente. La velocidad de alimentación de
alambre se puede configurar a través de
ArkLink pero la WFS es errática.
El motor de impulsión gira y el sole-
noide de gas opera, pero no hay
voltaje de arco presente.
La velocidad no cambia cuando
fluye la corriente de soldadura.
Longitud de arco errática, especial-
mente con un programa de pul-
sación o STT. La soldadura puede
o no variar del procedimiento nor-
mal. El alambre se alimenta ade-
cuadamente.
La velocidad de alimentación de
alambre es consistente y ajustable,
pero opera a la velocidad equivoca-
da.
Si por alguna razón usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura,
contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localización de fallas técnicas antes de proceder.
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
CAUSA POSIBLE
1. Sobrecalentamiento de la punta
debido a una soldadura con ciclo de
trabajo y/o alta corriente prolonga-
dos o excesivos.
Nota: Es posible aplicar ligeramente
lubricante antiadhesión de alta
temperatura (como la Grasa de
Grafito E2067 de Lincoln) a la
punta de los rosques.
1. El motor de mecanismo de ali-
mentación puede estar sobrecargado.
2. Ocurrió una falla.
1. Ocurrió una falla.
1. Cables dañados en el tacómetro
del motor.
2. Tacómetro dañado.
1. La fuente de poder no puede propor-
cionar el voltaje del arco debido al
paro térmico u otra falla.
1. La Velocidad de Avance Inicial y
velocidades de soldadura están
establecidas al mismo valor.
2. Ocurrió una falla
1. El cable de sensión de trabajo (#21)
o el cable de sensión del electrodo
(#67) puede tener conexiones inter-
mitentes o deficientes.
2. Selección inadecuada de la fuente
de poder en la tarjeta de P.C. de
control.
3. Error del Programa de Soldadura.
1. El Interruptor DIP está incorrectamente
configurado para el mecanismo de ali-
mentación equivocado o relación de
engranaje.
2. Ocurrió una falla
PRECAUCIÓN
POWER FEED 10 ROBOTIC
CURSO RECOMENDADO
DE ACCIÓN
Si se han revisado todas las áreas
posibles recomendadas de
desajuste y persiste el problema,
Contacte a su Taller de Servicio
Autorizado de Campo de Lincoln.
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