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Se debe tener cuidado de que el sistema de sujeción del ocupante esté colocado de
modo que, en caso de accidente, los componentes de la silla no activen el botón de
liberación y provoque la apertura involuntaria de los cinturones de seguridad.
9) Sin embargo, recuerde: en caso de accidente de tráfico, el riesgo de lesiones solo
puede minimizarse y no descartarse, incluso si los sistemas de retención del
pasajero y del cochecito de rehabilitación se utilizan correctamente.
Si ha tenido un accidente con la silla en un autobús, antes de volver a utilizarla para este
fin deber revisarse por personal autorizado en busca de posibles daños y luego liberada
nuevamente.
Si tiene preguntas sobre nuestros productos y dispositivos de seguridad para el transporte
de sillas de ruedas, nosotros o su distribuidor especializado estaremos encantados de
ayudarle.
Puntos de fijación, delanteros
según ISO 7176-19
Puntos de fijación, traseros según ISO
7176-19 para cinturón de seguridad
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Puntos de fijación traseros
según ISO 7176-19
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