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Vehículos
principales y parámetros técnicos
Modelo de vehículo
Forma
y
especificaciones
de
resorte de chapa de acero
Recorrido libre de pedal de freno
max（mm)
Holgura de freno（mm)
Requisitos de equilibrio dinámico
de rueda (g)
Mass total (kg)
Peso neto (kg)
Masa de carga (kg)
Capacidad nominal de pasajero
(incluido el conductor)
Ángulo de acercamiento /Ángulo
de salida (°) descargado
Velocidad máxima de vehículo
(km/h)
Código
de
identificación
de
vehículo
Modelo, tipo y fabricante de chasis JX1034TSEA6,categoría II, JMC
Modelo de motor
Desplazamiento (L)
Potencia nominal / velocidad de
rotación (kw/r/min)（kW/r/min）
Potencia neta máxima de motor
/velocidad de rotación (kW/r/min)
Par/velocidad de rotación nominal
(N*m/r/min)
JX1034TSEA6
Suspensión independiente
delantera / Suspensión
dependiente traseraa /número de
resorte de chapa de acero 6;
10.5
0.2-0.35
Desequilibrio unilateral menos
de 18g
2775
1955
495
2+3
28.5/25
155
LEFADDE1 *********
Motors Co., Ltd.
JX4D20A6L
1998
104/3600
102/3600
350/1600 ~ 2400
JX1035TSEC6
Suspensión independiente
Suspensión independiente
delantera / Suspensión
dependiente traseraa /número
dependiente traseraa /número
de resorte de chapa de acero
de resorte de chapa de acero
6;
10.5
0.2-0.35
Desequilibrio unilateral
menos de 18g
2890
2070
495
2+3
28.5/25
160
LEFEDDE1 *********
LEFADDF1 *********
JX1035TSEC6,categoría II,
JX1034TSF6,categoría II,
JMC Motors Co., Ltd.
JX4D20A6L
1998
104/3600
102/3600
350/1600 ~ 2400
Parámetros de vehículo
JX1034TSF6
Suspensión independiente
delantera / Suspensión
delantera / Suspensión
dependiente traseraa /número de
resorte de chapa de acero 6;
6;
10.5
0.2-0.35
Desequilibrio unilateral
Desequilibrio unilateral menos
menos de 18g
2800
1980
495
2+3
28.5/25
155
LEFEDDF1 *********
JX1035TSFD6,categoría II,
JMC Motors Co., Ltd.
JMC Motors Co., Ltd.
JX4D20A6L
1998
104/3600
102/3600
350/1600 ~ 2400
JIANGLING MOTORS
JX1035TSFD6
10.5
0.2-0.35
de 18g
2915
2095
495
2+3
28.5/25
160
JX4D20A6L
1998
104/3600
102/3600
350/1600 ~ 2400
108
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