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El sistema de monitoreo de presión de las llantas cumple con la Parte 15
del reglamento de la Federal Communications Commission (FCC) y con
la norma RSS-210 de Industry Canada. La operación está sujeta a estas
dos condiciones: (1) Este dispositivo no debiera causar interferencia
dañina y (2) Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia que
reciba, incluso interferencias que pudieran causar un funcionamiento no
deseado.
ADVERTENCIA: El sistema de monitoreo de presión de las
llantas NO sustituye la revisión manual de la presión de las
llantas. La presión de las llantas se debe revisar periódicamente (al
menos una vez al mes) usando un manómetro de presión para llantas,
consulte Inflado de las llantas en este capítulo. Si no se mantiene
correctamente la presión de las llantas, puede aumentar el riesgo de
una falla de las llantas, de pérdida de control, de volcadura del
vehículo y de lesiones personales.
Cambio de llantas con TPMS
Nota: cada llanta para el camino
incluye un detector de presión de la
llanta ubicado en el interior de la
cavidad de la llanta/rueda. El sensor
de presión está unido al vástago de
la válvula. El sensor de presión está
cubierto por la llanta por lo que no
se puede ver, a menos que quite la
llanta. Debe tener cuidado cuando
cambie las llantas para evitar dañar
el sensor.
Se recomienda que siempre repare sus llantas en un distribuidor
autorizado.
La presión de las llantas se debe revisar periódicamente (al menos una
vez al mes) usando un manómetro de precisión, consulte Inflado de las
llantas en este capítulo.
2012 Mark LT (mlt)
Owners Guide, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
Llantas, ruedas y carga
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