ATTENTION: le pulvérisateur est équipée d'une carte électronique avec contrôle de la tension qui maintient la pression de
consigne constante pendant toute la durée de la batterie.
La prise auxiliaire S permet d'utiliser la pompe sur un chariot avec la rampe de pulvérisation à 4 buses (en option).
ATTENTION: ne faire jamais marcher la pompe si le réservoir est vide.
ATTENTION: ne pas décharger complètement la batterie, en la rechargeant prestement lorsque la batterie est à plat. Charger
complètement la batterie avant de stocker le pulvérisateur pendant une longue période.
5.5. REGULATION DE LA BUSE
Le pulvérisateur est fourni d'une buse a cône réglable F1.
En vissant ou en tournant la partie terminale de la buse F1, on peut ajuster le diamètre de la rose jusqu'à obtenir le jet.
5.6. OPERATIONS A EFFECTUER A LA FIN DES ACTIVITES DE TRAVAIL
A la fin des activités de travail, verser le liquide éventuel qui est resté dans un conteneur convenable et rincer soigneusement et
abondamment, par de l'eau propre froide la partie interne du réservoir et du tube flexible en la faisant s'écouler par la lance.
Contrôler que l'eau utilisée pour le rinçage soit complètement sortie.
Arrêter la pompe en tournant le bouton W dans le sens antihoraire et vérifier que la led Z est éteinte.
Seulement après avoir nettoyé le réservoir, démonter, nettoyer et remonter les filtres qui se trouvent dans le réservoir (Q - P).
Dévisser la buse F1 de la lance F - G ; démonter la buse et laver les deux pièces avec de l'eau propre, en faisant attention à ne
pas endommager ou perdre le joint.
DAVIDE E LUIGI VOLPI S.p.A. - Via San Rocco,10 - 46040 CASALROMANO (MN) – ITALY
Buse réglable en laiton pour la pulvérisation
PRESSION
DÉBIT
bar
Lt / min
5,0
0,60
4,0
0,54
3,0
0,49
2,0
0,44
(Cod. 928)
Litres pulvérisables pour
chaque charge de batterie
75
85
90
95
pag. 43 di 80