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Modelos de México
Sistema de control de presión de los neumáticos
(TPMS)
En lugar de medir directamente la presión en cada uno de los neumáticos, el TPMS de este
vehículo supervisa y compara el radio de rodadura y las características de rotación de cada
rueda y neumático mientras maneja para determinar si uno o más neumáticos están
significativamente poco inflados.
Modelos con medidor tipo A
Indicador de presión baja de los
neumáticos/TPMS
Modelos con medidor tipo B
Indicador de presión baja de los
neumáticos/TPMS
uuDurante la conducciónuSistema de control de presión de los neumáticos (TPMS)
Esto provocará que se encienda el indicador de
presión baja de los neumáticos/TPMS y que
aparezca un mensaje en el indicador.
1Sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS)
El sistema no controla los neumáticos al conducir a baja
velocidad.
Condiciones como una temperatura ambiente baja o un
cambio de altitud afectan directamente a la presión de los
neumáticos y pueden hacer que el indicador de presión baja
de neumáticos/TPMS se encienda.
Neumáticos inflados y presión revisada en:
•
Clima cálido, se pueden desinflar en climas más fríos.
•
Clima frío: se pueden inflar en exceso en climas más
cálidos.
El indicador de presión baja de neumáticos/TPMS no se
encenderá si los neumáticos están demasiado inflados.
Es posible que el TPMS no funcione correctamente si se
utilizan neumáticos de tipos y tamaños distintos. Asegúrese
de usar neumáticos del mismo tipo y tamaño.
Comprobación y servicio de los neumáticos
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El indicador de presión baja de neumáticos/TPMS puede
activarse con demora o puede no encenderse:
•
Cuando acelera, desacelera o gira el volante rápido.
•
Al conducir en carreteras con nieve o deslizantes.
•
Al utilizar cadenas.
El indicador de presión baja de neumáticos/TPMS puede
activarse en las siguientes condiciones:
•
Se utiliza un neumático compacto de repuesto.
•
Hay una carga más pesada y desigual sobre los neumáticos
que durante la calibración.
•
Al utilizar cadenas.
CONTINUA
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