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IT
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
1) Chiudere completamente la serranda.
2) Eseguire sull'albero della serranda le tre forature indicate nella fi g.1.
3) Rimuovere la vite M10 (C) dalla corona del motoriduttore (vedi fi g.2).
4) Smontare le due semicorone (D) svitando le due viti M8 (E) indicate nella fi gura 2.
5) Come usare il sistema brevettato di assemblaggio rapido per l'UNITITAN HR FM: allineare le
fasce (P) con i relativi corpi (G1/G2) e svitare le due viti (H), vedi fi g.3. Svitare le due viti (X) sul lato
della cerniera del corpo fi no all'altezza massima mostrata in fi gura 4.
Aprire il corpo incernierato come mostrato nella fi gura 5 dopodichè procedere a montare il gruppo
riduttore sull'albero della serranda seguendo le indicazioni di fi gura 11 e 12 per una installazione
a destra o a sinistra.
ALTRI MOTORI: togliere delicatamente la fascia a rulli (F) evitando piegamenti che causerebbero
la fuoriuscita dei rullini (vedi fi g.2). Separare i due elementi del motoriduttore (G) svitando le quattro
viti M8 (H).
6) Se l'albero della serranda è inferiore a 60mm utilizzare gli appositi manicotti di riduzione Ø33 /
Ø42 / Ø48 (I) posizionandoli con riferimento al foro Ø10mm effettuato in precedenza (vedi fi g. 1).
7) Accoppiare sull'albero della serranda i due elementi del motoriduttore (G) tramite le quattro viti
M8 (H) tolte in precedenza.
8) Avvitare la vite M10 (A) priva di dado esagonale facendola penetrare all'interno dell'albero della
serranda nel foro da 10mm (vedi fi gura 1).
9) Avvitare la vite M10 con dado (B) per bloccare il motoriduttore sull'albero e serrare il suddetto
dado.
10) Applicare nell'apposita sede la fascia a rulli (F).
11) Montare le due semicorone (D) serrandole con le due viti M8 (E). In presenza di scatole porta-
molle diametro 220mm utilizzare la fascia di spessoramento (K) (vedi fi gura 2).
12) Effettuare un foro di 12mm nell'ultimo elemento della serranda (L) in corrispondenza del foro
fi lettato M10 già esistente sulla corona del motoriduttore.
13) Portare l'ultimo elemento della serranda sul motoriduttore e fi ssarlo mediante la vite M10 (C)
con rondella (vedi fi g. 1).
14) Eseguire i collegamenti elettrici mostrati in fi g. 7 passando il cavo di alimentazione 4x0.75/1
mm2 in dotazione all'interno dell'albero della serranda evitando qualsiasi contatto con le parti in
movimento (fi g.1). In presenza di motoriduttore con elettrofreno, inserire la guaina del freno all'in-
terno dell'altro foro Ø12.
15) Collegare il cavo di alimentazione al fi necorsa rispettando la giusta direzione (vedi fi g. 6 / 7).
16) Dopo aver effettuato l'installazione e i collegamenti elettrici, procedere con la regolazione dei
fi necorsa come mostrato in fi gura 8.
17) Ruotare manualmente il pomello di fi necorsa (Q1) fi no a sentire il click dello scatto del microin-
terruttore 1 (regolazione discesa effettuata).
18) Ruotare l'altro pomello (Q2) avvicinandolo al microinterruttore 2 (salita). Date tensione al moto-
riduttore tramite selettore a chiave o pulsante per verifi care se la serranda salendo va a fermarsi nel
punto desiderato. Per aggiustamenti della posizione agire sullo stesso pomello operando sempre
e solo con i comandi elettrici.
19) Nel caso di installazione contraria rispetto alla fi g.1 agire in modo diverso a quanto descritto
poiché il microinterruttore 2 fermerà la discesa mentre il microinterruttore 1 fermerà la salita.
FR
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
1) Fermer le volet roulant.
2) Effectuer sur l'arbre du rideau les trois crevaisons comme indiqué en fi g.1.
3) Déplacer la vis M10 (C) de la couronne du motoréducteur.
4) Démonter la couronne (D) en dévissant les deux vis M8 (E) comme indiqué en fi g.2.
5) Comment utiliser le système breveté pour le montage rapide de UNITITAN HR FM: aligner les
deux bandes roulantes (P) avec les supports correspondants (G1/G2) et dévisser les deux vis (H),
voir fi gure 3. Dévisser les deux vis du coté charnière du corps jusqu'àla hauter indiquée sur la fi gure
4. Ouvrir le corps articulé comme indiqué sur la fi gure 5, puis procéder au montage du réducteur
sur l'axe du volet roulant en suivant les instructions de la fi gure 11 et 12 pour une installation à
gauche ou à droite.
AUTRES MOTEURS: Enlever delicatement la bande en plastique avec roulements (F), en faisant
très attention à éviter les pliages qui causeraient l'écoulement des roulements (voir fi gure 2). Sépar-
er les deux éléments du motoréducteur (G) en dévissant les quatre vis M8 (H).
6) Dans le cas où l'arbre du rideau est inférieur à 60mm tirer profi t des appropriés manchons de
réduction Ø33 / Ø42 / Ø48 (I) en leur donnant une position en rapport au trou d'un diamètre de
10mm effectué auparavant (Fig.1).
7) Accoupler sur le tube du rideau le corps inférieur avec le corps supérieur par les quatre vis M8
(H) enlevées précédemment.
8) Visser la vis M10 (A) privée de l'ecrou hexagonal et la faire pénétrer a l'interieur de la fi bre du
rideau dans le trou de 10mm (Fig.1).
9) Visser la vis M10 avec l'écrou (B) de maniere à bloquer le motoréducteur sur l'arbre et serrer
le susdit écrou.
10) Appliquer dans la plate appropriée la bande in plastic avec roulements (F).
11) Appliquer les demi couronnes (D) avec les deux vis M8. En présence de boîtes à ressorts
diamètre 220 mm il est nécessaire de monter les adaptateur (K) (voir fi gure 2).
12) Effectuer un trou de 12mm dans le dernier élément du rideau (L), en correspondance du trou
passementé M10 déjà existant dans la couronne du moteur.
13) Fixer le dernier élément du rideau sur le moteur avec la vise M10 (C) et la rondelle (Fig.1).
14) Faire les connexions électriques comme indiqué en fi g.7 en passant le cable 4x0.75/1 mm2
donné en dotation à l'interieur de arbre du rideau tout en évitant tout contact avec les parties tour-
nantes (Fig.1). En présence de moteur avec de l'électro-frein, introduire la gaine du frein à l'interieur
du second trou Ø12.
15) Connecter le câble d'alimentation au fi n de course en respectant la bonne direction (voir fi gure
6 / 7).
16) Après avoir effectué l'installation mécanique et les contacts électroniques, procéder avec le
réglage des fi ns de course comme indiqué en fi g.8.
17) Faire tourner manuellement le pommeau (Q1) de fi n de course jusqù à entendre le déclic du
microinterrupteur 1 (réglage descente effectuée).
18) Faire tourner l'autre pommeau (Q2) en l'approchant au microinterrupteur 2 (montée). Donner la
tension au motoréducteur par un sélecteur à clef ou poussoir afi n de vérifi er si le rideau en montant
s'arrête au point desiré. Pour des arrangements relatifs è la position il est nécessaire d'agir sur le
même pommeau en opérant toujours et seulement avec les commandes électroniques.
19) Dans le cas d'une installation contraire par rapport à la Fig.1, agir de manière inverse à ce qui
a été décrit vu que le microinterrupteur 2 arrêtera la descente tandis que le microinterrupteur 1
arrêtera la montée.
EN
INSTALLATION INSTRUCTIONS
1) Close the rolling shutter.
2) Effect on the tube of the shutter 3 perforations as shown in fi gure 1.
3) Remove the M10 screw (C) from the crown of the gearmotor (see fi g.2)
4) Remove the two semi-crown (D) unscrewing the two M8 screws (E) as shown in fi gure 2.
5) How to use the patented system for the quick assembly of UNITITAN HR FM: align the two rolling
bands (P) with the relative supports (G1/G2) and unscrew the two screws (H), see fi gure 3. Unscrew
the two screws from the hinge side of the body up to the max height indicated in fi gure 4. Open the
hinged body as shown in fi gure 5 and then proceed to mount the gear box unit on the shutter axis
following the instructions in fi gure 11 and 12 for a left or right installation.
Other motors: Carefully remove the plastic band with rolls (F) avoiding heavy folds that would cause
the spillage of the rolls. Separate the two elements of the gearmotor (G) unscrewing the four M8
screws (H).
6) In case the diameter of the tube is inferior to 60mm, use the reductions Ø33 / Ø42 / Ø48 (I)
positioning them on the 10mm hole drilled previously (see fi gure 1).
7) Assemble on the tube of the shutter the two elements of the gearmotor (G) using the four M8
screws (H) removed before.
8) Screw the M10 screw (A) without hexagon nut, screwing it inside the hole 10mm (see fi gure1).
9) Tighten the M10 screw with nut (B) so as to block the gearmotor on the shaft and tighten said nut.
10) Install the plastic band with rolls (F) in its appropriate place.
11) Install the two semi-crown (D) fi xing them with the two M8 screws (E). In presence of spring
boxes diameter 220 mms use the adapter (K) (see fi gure 2).
12) Make 12 mm hole in the last element of the shutter, in correspondence of the fi lleted hole M10
existing on the crown motor.
13) Place the last element of the shutter on the motor and secure it through the screw M10 (C) with
washer (see fi gure 1).
14) Make the electrical connections as shown in fi gure 7 passing the 4x0.75/1 mm2 cable supplied,
inside the shutter shaft avoiding any contact with the rotating parts (see fi gure 1). In presence of
motor with electrobrake, insert the sheath of the brake inside the other hole Ø12.
15) Connect the power supply wire to the limit switch respecting the right direction (see fi gure 6 / 7).
16) After having installed the mechanical parts and electrical connections, proceed to the regulation
of the limit switches as shown in fi gure 8.
17) Rotate the plastic washer (Q1) by hand until you hear the click of the microswitch 1 (down
regulation completed).
18) Rotate the other plastic washer (Q2) towards the microswitch 2 (up). Give tension to the motor
through an electric command and verify if the shutter, climbing, stop in desired point. Adjustments
of the position can be effected acting always on the same plastic washer and operand through
electric command.
19) Should the shutter need to be installed contrary to the description in fi g.1, the steps described
above should be carried out to the contrary as microswitch 2 will stop the descent and microswitch
1 will stop the opening.
ES
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
1) Cerrar la cierre metàlicos.
2) Efectuar sobre el árbol del cierre metálico los tres taladros como mues la fi g.1.
3) Extraer el tornillo M10 (C) de la corona del motorreductor.
4) Desmontar la corona (D) desatornillando los dos tornillos M8 (E) como mues la fi g.2.
5) Còmo utilizar el sistema patentado para el montaje ràpido de UNITITAN HR FM:alinee las dos
bandas rodantes con los respectivos soportes y desenrosque los dos tornillos, vea la fi gura 3.
Desenrosque los dos tornillos del lado de las bisagras del cuerpo hasta la altura indicada en la
fi gura 4. Abra el cuerpo con bisagras como se muestra en la fi gura 5 y luego proceda a montar la
unidad reductora en el eje de la persiana siguiendo las instrucciones de la fi gura 11 y 12 para una
instalacion a la izquierda o a la derecha
OTROS MOTORES: extraer con delicadeza la faja de plástico con rodamiento (F) evitando fuertes
pliegues que causerín el derrame de los rodimientos (Fig.2). Separar los dos elementos del motor-
reductor destornillando los cuatro tornillos M8 (H).
6) En el caso de que la barra del cierre sea inferior a 60mm utilizar los mandos de rieducciòn
existentes Ø33 / Ø42 / Ø48 (I) a tal efecto, posicionandolos con referenzia al agujero de diametro
10mm efectuado precedentemente (Fig.1).
7) Ensamblar sobre el árbol del cierre metálico el cuerpo inferior con el superior a traves de los
cuatro tornillos M8 (H) que se quitaron precedentemente.
8) Atornillar el tornillo M10 (A) sin la tuerca
9) Atornillar el tornillo M10 con tuerca (B), de tal modo que se bloquee el motorreductor en la barra
y apretar la menicionada tuerca.
10) Colocar en el lugar correspondiente la faja de plástico con rodamiento (F)
11) Colocar las semicoronas (D) apretandolas con los dos tornillo M8. En el caso de tambor puerta-
molle diametro 220 mm es necessario montar el espessor de plastico (K) sovre la corona del motor.
12) Effectuar un taladro de 12mm en el ultimoelemento del cierre metálico (L) en correspondencia
del taladro fi leteado M10 ya existente sobre la corona del motor.
13) Llevar el ultimo elemento del cierre metálico sobre el motor y fi jarse en él a través del tornillo
M10 (C) con randella (Fig. 1).
14) Llevar a cabo las conexiones eléctricas como mues la fi g.7 pasando el cable 4x0.75/1 mm2
situado en el interior de la barra del cierre evitando cuaquier contacto con las partes giratorias. En
presenzia de motor con electrofreno, introduir la funda del freno dentro del segundo taladro Ø12.
15) Conectar el cable de alimentación al fi nal de carrera respetando la dirección correcta (ver
fi gura 6 / 7).
16) Despues de haber efectuado la instalaciòn mecanica y los contactos electricos proceder a
regular el movimiento fi nal del cierre como mues la fi g.8.
17) Girar con la mano el pomo (Q1) del trayecto fi nal esta escuchar el « click » cuando salta el
microinterruptor 1 (regulaciòn de bajada efectuada).
18) Girar el otro pomo (Q2) acercàndolo al microinterruptor 2 (subida), dar corrente al motorreduc-
tor tramite el selector a llave o pulsador para verifi car si el cierre cuando sube se para en el punto
deseado. Para ajustar la posiciòn actuar subre el mismo pomo operando sempre y solamente con
los mandos electricos.
19) En el caso de una installacion contraria respecto a la fi g.1, actuar en modo contrario a todo
lo aqui descrito ya que el microinterruptor 2 parara la bajada mientras el microinterruptor 1 parara
la subida.
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