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Figura 37
AJUSTAR LA UNIDAD PARA IR
EN LÍNEA RECTA
Ajustar la presión de los neumáticos
1. Coloque la unidad en la posición de
servicio. Consulte Posición de servicio en
la página 26.
2. Comprobar la presión de los neumáticos.
Si es preciso, inflar a la presión
recomendada. Consulte Especificaciones
en la página 51.
IMPORTANTE: NO inflar los neumáticos
por encima de la presión recomendada.
3. Comprobar el desplazamiento de la
unidad. Si la unidad no avanza en línea
recta, ajustar los pernos del limitador.
Consulte Ajustar los pernos limitadores
en la página 37.
Ajustar los pernos limitadores
Consulte Figura 38.
Los pernos limitadores se pueden ajustar
para aumentar o disminuir la velocidad
de las ruedas. Para ajustar:
1. Aflojar la contratuerca.
• Gire el perno limitador hacia la
izquierda para aumentar la velocidad
máxima de la rueda motriz de ese lado.
• Gire el perno limitador hacia la derecha
para reducir la velocidad máxima
de la rueda motriz de ese lado.
2. Apriete la contratuerca.
3. Ajustar posición de palanca de dirección.
Consulte Ajustar la posición de avance
en la página 36.
AJUSTAR EL FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
La unidad lleva dos cables de freno de
estacionamiento que controlan el freno de
cada rueda de dirección de forma
independiente.
1. Coloque la unidad en la posición de
servicio. Consulte Posición de servicio en
la página 26.
2. Comprobar el freno de estacionamiento.
Consulte Comprobar el freno
de estacionamiento en la página 31.
Consulte Figura 39.
3. Afloje las contratuercas del cilindro de
ajuste del cable.
4. Ajuste el(los) cable(s) del freno de
estacionamiento.
• Para aumentar la respuesta del freno
en uno o ambos lados, aflojar la(s)
contratuerca(s) delantera(s) y apretar
la(s) contratuerca(s) trasera(s).
• Para disminuir la respuesta del freno
en uno o ambos lados, aflojar la(s)
contratuerca(s) trasera(s) y apretar
la(s) contratuerca(s) delantera(s).
5. Compruebe el freno de estacionamiento
y reajuste si fuera necesario.
IMPORTANTE: Comprobar que los dos
cables del freno de estacionamiento estén en
el rango de ajuste.
ES - 37
Figura 38
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