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Qué hacer – Para un mejor desempeño:
SÍ - Asegúrese de que todas las protecciones estén
en su lugar y se encuentren en buenas condiciones.
SÍ – Lea todas las instrucciones de operación antes
de hacer uso del tractor.
SÍ – Asegúrese de que todas las luces estén en la
posición de apagado (OFF) antes de encender el
tractor.
SÍ – Realice todas las actividades de mantenimiento
sin falta.
SÍ – Mantenga el filtro de aire limpio.
SÍ – Asegúrese de utilizar los lubricantes correctos y
de mantenerlo en el nivel adecuados.
SÍ – Revise si la luz de advertencia de presión del
aceite se enciende, investigue cualquier irregularidad
de inmediato.
SÍ – Mantenga el radiador lleno de anticongelante
redimix limpio.
SÍ - Mantenga todo el combustible almacenado en un
lugar limpio y utilice un filtro al llenar el tanque.
SÍ - Realice los ajustes o reparaciones menores tan
pronto como los note..
SÍ – Quite la tapa del radiador hasta que el motor se
haya enfriado. Quite la tapa lentamente y permita
que el gas salga.
SÍ – Cambie a marcha baja cuando baje por colinas
pronunciadas.
SÍ – Acople los pedales de freno al conducir el tractor en
carreteras.
SÍ – Mantenga tanto la palanca de control de tiro
como la de posición completamente abajo cuando no
estén en uso.
SÍ – De ser necesario, visite a su distribuidor para
realizar los ajustes de presión del inyector.
SÍ – Mantenga los valores de presión de las llantas,
RPM y Marcha recomendados.
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Qué no hacer – Para un uso seguro:
NO – Arranque el motor sin el filtro de aire.
NO – Encienda el tractor en ralentí alto.
NO - Encienda el tractor en un edificio cerrado a
menos que las puertas y ventanas estén abiertas y
proporcionen una correcta ventilación.
NO - Opere el tractor o motor al momento de
lubricar o limpiar alguna parte.
NO – Permita que el tractor se quede sin diésel, o
tendrá que purgar el sistema.
NO – Altere la bomba de inyección. Romper el sello
invalida la garantía.
NO – Permita que el motor corra en ralentí por
periodos prolongados.
NO – Mantenga presionados por mucho tiempo los
pedales de freno o embrague. Esto provocará un
desgaste excesivo de las balatas, partes accionadas
por el embrague y cojinete de embrague.
NO – Use los frenos independientes para girar el
tractor en autopistas o a altas velocidades.
NO – Llene nuevamente el tractor con el motor en
marcha.
NO – Use la
palanca de control de tiro
implementos.
NO – Arranque el motor con la TDF encendida.
NO – Ponga en marcha el motor frío acelerando al
máximo.
NO – Limpie las luces delanteras con un trapo seco,
evite rayones en la superficie de la lámpara.
NO – Encienda el tractor si el sistema de dirección
asistida está dañado. Contacte a su proveedor si ese
es el caso.
NO – Estacione el tractor en una colina sin tener
activa la transmisión y sin el freno de estacionamiento
NO – Conduzca el tractor en pendientes apagando el
motor.
para levantar
Modelo - 6000 Series 2W/4WD
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