Fig. Lado derecho de la máquina
1.
Bomba de la dirección;
2.
Eje trasero;
3.
Suspensión del motor;
4.
Tuercas da roda
Fig. Rodillo, lado de la vibración
1.
Elemento de goma;
2.
Tornillos de fijación.
01-11-2019
Juntas rosqueadas – Verificación de apriete
Bomba de la dirección para el motor Diesel (1), 55 N.m,
ligeramente lubricada.
Suspensión del eje trasero (2), 330 N.m (243 ft/lbf) lubricado.
Suspensión del motor (3). Verifique si todos los tornillos M12
(20 piezas) están apretados con 70 N.m y ligeramente
lubricados.
Tuercas de la rueda (4). Verifique si todas las tuercas están
apretadas, 630 N.mm, y lubricadas.
( La información arriba es válida solamente para componentes
nuevos o sustituidos).
Elementos de goma y tornillos de fijación
Verifique todos los elementos de goma (1) y proceda a la
sustitución de todos, si más de que 25% de la cantidad de uno
de los lados del rodillo estuvier con huelgas mayores de que 10
o 15 mm de profundidad.
Use la lámina de un cuchillo o otro objeto afilado para auxiliar
en la verificación.
Verifique también si los tornillos de fijación (2) están apretados.
Cartucho del rodillo – Limpiar tornillos de ventilación
Limpie el orificio de ventilación del rodillo y el tornillo de
ventilación (1). Es necesario que elimine el exceso de presión
del orificio del interior del rodillo.
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Mantenimiento programado
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