D
12 / Das Kabel so festziehen, dass die zwei
äußeren Hebel in der Fortsetzung
der Gabel liegen (Abb. m). Man kann die
Einstellung mit dem Rändelrad des Quick-
Release abstimmen.
13 / Nach dieser Feinabstimmung, das Kabel
mit Hilfe eines 10-er Torx-Schlüssel auf
ein Drehmoment von 4 Nm festziehen.
14 / Mit einem 3mm Sechskantschlüssel die
Einstellung der Verkleidung der
Bremsbeläge vornehmen: Drehung in
den Uhrzeigersinn > der Bremsbelag
entfernt sich von der
Felge / Drehung
gegen den Uhrzeigersinn > der
Bremsbelag nähert sich der Felge (Abb. n).
15 / Mit einem Sechskantschlüssel zu 2 mm die
Spannung der Federn nachstellen, so
dass die Bewegungen der Hebel
symmetrisch ausfallen (Abb. o).
16 / Den Hebel ein Dutzend Mal betätigen und
prüfen, dass die Bremsen richtig
funktionieren. Zusätzlich auch das Spiel
zwischen den Belägen und der vorderen
Felge prüfen, bevor die Bremsen
verwendet werden.
17 / Das Kabel in etwa 25 mm Entfernung
von der Kabelklemme abschneiden. Einen
Kabelansatz anfalzen. Die Kabelklemme
des rechten äußeren Hebels entfernen.
Das Kabel durch Verdrehen und Einfügen
in die innere Spalte der Kabelklemme
umschlagen.
18 / Die Kabelklemme wieder anbringen
und dabei das Kabel in dem Inneren des
Hebels platzieren.
84
Abb. m
û
ü
NO
OK
Abb. n
1,5 // 2 mm
1,5 // 2 mm
Zugang für
Einstellungen der
Bremsbeläge
Zugang zur
Einstellung
des Feders-
pannens
Abb. o
Hinterradbremsen
1 / Den Schritt 5 der Montage der Vorderrad bremsen
wiederholen und den Quick-Release anbringen
Die 5 Plastikschellen (Rislan), die im Kit mitgeliefert
werden, entlang der Außenhülle der Bremszüge
unter Neigen positionieren.
2 / Die zwei abnehmbaren Anschläge, die sich auf
dem Diagonalrohr befinden, entfernen. Die Außen-
hülle mit den Rislan-Elementen in dem Längsele-
ment des Rahmens bis zur Öffnung unter dem Diagonalrohr durchführen.
3 / Den unteren abnehmbaren Anschlag anbringen und die Außenhülle 15 cm unter dem
Diagonalrohr herausragen lassen. Den oberen abnehmbaren Anschlag wieder anbringen.
4 / Die Außenhülle auf dem Niveau der Hülse ablängen und dabei dafür sorgen, dass die Drehung
des Lenkers nicht behindert wird.
5 / Den Schritt 8 der Montage der Vorderradbremsen wiederholen. Das Rad anbringen.
Sicherstellen, dass sich der Quick-Release tatsächlich in geschlossener Position befindet (Abb. j).
6/ Den Faltenbalg auf 26 mm schneiden und bis zu dem Winkelrohr positionieren. Das Kabel durch
die Öffnung des linken Hebels durchführen und dann festziehen, sobald die Abdeckung der
Bremsbeläge richtig ist. (Abb. q)
7/ Das Kabel mit einem 10-er Torx-Schlüssel auf 4 Nm festziehen.
8/ Die Position des Bremsbelags einstellen, indem er auf der Bremsfläche zentriert wird
(Abb. k). Wenn breite Felgen verwendet werden, muss die Unterlegscheibe zwischen dem
Bremsbelagträger und der Bremszange entfernt werden.
9/ Die Position der Bremszange mit Hilfe der Federspannschrauben
und einem 2,5 mm Sechskantschlüssel einstellen.
10/ Den Schritt 16 der Montage der Vorderradbremse.
11/ Das Kabel auf 65 mm vom Bremshebel abschneiden.
Einen Kabelansatz anfalzen. Das Kabel in die Öffnung des
Hebellochs umschlagen.
Zum Ersetzen der Bremsbeläge die Stifte mit einem Schraubenschlüssel
entfernen, die Bremsbeläge ersetzen und dabei ihre Ausrichtung
beachten, dann die Stifte wieder anbringen (Abb. q).
ACHTUNG:
- Die original montierten Bremsbeläge sind nur für Aluminiumfelgen geeignet.
- Die Original-Bremsbelagträger sind für Bremsbeläge des Befestigungsstandards Shimano geeignet.
D
Abb. p
1,5 // 2 mm
1,5 // 2 mm
Abb. q
Unter-
legscheiben
85