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c. Certifique-se de que não existem pernos ou parafusos soltos, fugas de combustí vel, ruturas, amolgadelas
ou qualquer outro problema que possa pôr em causa uma utilizaç ão segura. Tenha especial atenç ão aos
discos e às juntas que unem os discos à roçadora
d. Nunca use discos amolgados, empenados, rachados, partidos ou danificados de alguma forma.
e. Mantenha sempre os discos afiados.
f. Mantenha a extremidade do canto afiada e o pé do bordo redondo.
g. Verifique o perno que aperta o disco e certifique-se de que o disco gira suavemente sem ruí dos anormais.
SEGURANÇA DURANTE A UTILIZAÇÃO DA ROÇADORA
1. Segure as pegas da roçadora firmemente com ambas as mãos. Se suspender o trabalho,
coloque o acelerador "ao ralenti".
2. Certifique-se de que mantém sempre uma postura estável durante o trabalho.
3. Mantenha a velocidade de acordo com o trabalho a executar e nunca a aumente acima do
necessário.
4. Se a relva ficar presa no disco durante o funcionamento ou se necessitar de verificar a
roçadora ou atestar o depósito, desligue sempre o motor primeiro.
5. Se o disco tocar num objeto duro como uma pedra, pare imediatamente o motor e verifique
se o disco ficou danificado. Se sim, substitua-o por um novo.
6. Se alguém o chamar durante o trabalho, certifique-se de que desliga sempre o motor antes
de se virar.
7. Nunca toque na vela ou no fio elétrico enquanto o motor estiver a trabalhar ou poderá
sofrer um choque elé trico.
8. Nunca toque no escape, vela ou outras peç as metálicas durante o funcionamento do
motor ou imediatamente após tê-lo desligado ou poderá sofrer queimaduras graves.
9. Quando acabar de cortar num local e quiser continuar o trabalho noutro local, desligue
o motor e vire a roçadora enquanto o disco se afasta do seu corpo.
COMBUSTÍ VEL A DOIS TEMPOS
A gasolina é muito inflamável. Evite fumar ou permitir chamas ou
faí scas perto do combustí vel.
Certifique-se que o motor está parado e deixe-o arrefecer antes de
abastecer.
Abasteça no exterior. Coloque o motor em funcionamento a uma distância
mí nima de 5m do local onde abasteceu.
O motor é lubrificado com óleo misturado com gasolina. A mistura deve conter
gasolina sem chumbo e óleo de dois tempos semissintéticos.
Razão de mistura recomendada: 25:1.
COMBUSTÍ VEL SEM ÓLEO causará danos graves ao motor e a garantia não cobre este dano.
Utilize gasolina limpa e sem chumbo e óleo semi-sintético para dois tempos. Misture na razão de 25
partes de gasolina para 1 parte de óleo.
A utilizaç ão de óleo para motores de dois tempos reduz a formaç ão de depósitos de carbono na vela,
pistão, escape e cilindro, para além de reduzir a emissão de gases perigosos.
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