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Français
Manuel d'instructions
ATTENTION
Avant d'effectuer toute procédure d'entretien ou d'inspection, arrêtez le moteur, attendez cinq
minutes pour permettre à toutes les pièces de refroidir. Débranchez le fil de la bougie, en le
gardant éloigné de la bougie.
PROBLEM
Le moteur ne démarre
pas.
(Veuillez vous référer
au manuel d'utilisation
du moteur pour les
procédures spécifiques
au moteur.)
Le moteur manque de
puissance ou ne tourne
pas bien.
(Veuillez vous référer
au manuel d'utilisation
du moteur pour les
procédures spécifiques
au moteur.)
Le moteur fume.
(Veuillez vous référer
au manuel d'utilisation
du moteur pour les
procédures spécifiques
au moteur.)
La machine ne
semble pas avoir la
pleine puissance de
déchiquetage.
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Le contacteur d'allumage est-il en position « ON » ?
Le robinet d'arrêt de carburant est-il ouvert ?
Utilisez-vous du gaz frais et propre ? Si le gaz est vieux, changez-le. Utilisez un
stabilisateur de carburant si vous gardez du gaz plus de 30 jours.
La bougie est-elle propre ? Si la bougie est sale ou fissurée, changez-la. S'il est
huileux, laissez-le de côté, maintenez un chiffon sur le trou du bouchon et tirez
plusieurs fois sur le cordon de recul pour souffler toute l'huile dans le cylindre,
puis essuyez le bouchon et réinsérez-le.
Vérifiez que le levier d'accélérateur est en position « Marche ».
Le filtre à air est-il propre ? S'il est sale, changez-le en suivant la procédure
indiquée dans le manuel du propriétaire du fabricant du moteur.
La bougie est-elle propre ? S'il est encrassé ou fissuré, changez-le. S'il est
huileux, laissez-le de côté, tenez un chiffon sur le trou du bouchon et tirez
plusieurs fois sur votre cordon de recul pour souffler toute l'huile dans le cylindre,
puis essuyez le bouchon et réinsérez-le.
Utilisez-vous du gaz sans plomb frais et propre ? S'il est vieux, changez-le.
Utilisez un stabilisateur de carburant si vous gardez du gaz plus de 30 jours.
Votre moteur a-t-il la bonne quantité d'huile propre ? S'il est sale, changez-le
en suivant la procédure indiquée dans le manuel du propriétaire du fabricant du
moteur.
Vérifiez le niveau d'huile et ajustez au besoin.
Vérifiez le niveau d'huile et ajustez au besoin.
Vérifiez le filtre à air et nettoyez-le ou remplacez-le si nécessaire.
Vous utilisez peut-être la mauvaise huile, trop légère pour la température.
Reportez-vous au manuel du propriétaire du moteur pour des informations
détaillées.
Nettoyez les ailettes de refroidissement si elles sont sales.
Les courroies peuvent être trop lâches et glisser. Ajustez ou remplacez les
courroies au besoin.
CAUSE POSSIBLE
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