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Um cabo de extensão deve ter o tamanho do fio
•
adequado para a segurança. Quando maior for a
bitola, maior é a capacidade do cabo ou extensão. Um
cabo menor vai causar uma queda na tensão da linha,
resultando em perda de potência e superaquecimento.
Ao usar mais de uma extensão para compensar o
comprimento total, certifique-se que cada extensão
individual contenha pelo menos o tamanho mínimo
do fio. A tabela a seguir mostra o tamanho correto para
usar, dependendo do comprimento do cabo e da tensão
nominal. Em caso de dúvida, use a bitola maior.
Tensão
Comprimento do cabo de extensão
(Volts)
120–127 V
0–7
220–240 V
0–15
Faixa de
Corrente
secção mínima do cabo de extensão em
nominal
milímetros quadrados (mm
(amperes)
0–6A
1,0
6–10A
1,0
10–12A
1,5
12–16A
2,5
Não coloque qualquer objeto em cima do carregador,
•
nem coloque o carregador em uma superfície macia,
que possa bloquear as aberturas de ventilação
e resulte em aquecimento interno excessivo.
Posicione o carregador bem afastado de qualquer fonte
de aquecimento. O carregador é ventilado através das
aberturas na parte superior e inferior do invólucro.
Não opere o carregador com um fio ou plugue
•
danificado. Substitua-os imediatamente.
Não opere o carregador se esse sofreu uma pancada
•
forte, caiu ou se está danificado de outra forma.
Entregue a um centro de assistência técnica autorizado.
Não desmonte o carregador; entregue a um centro de
•
assistência técnica autorizado quando for necessário
fazer serviços ou reparações. Uma montagem incorreta
pode resultar em risco de choque elétrico, eletrocussão
ou incêndio.
O carregador foi concebido para funcionando com a
•
energia elétrica de 127 V ou 220 V doméstica padrão.
Não tente usá‑lo com outras tensões. Isto não se aplica
ao carregador veicular.
Materiais estranhos de natureza condutora, como
•
mas não limitado a, poeira de moagem, aparas de
metal, palha de aço, película de alumínio ou outra
acumulação de partículas de metal devem ser
mantidas afastadas das cavidades do carregador e
aberturas de ventilação.
Sempre desligue o carregador da tomada de
•
energia quando não tem um conjunto de baterias
na cavidade.
Como Carregar uma Bateria (Fig. C)
1. Ligue o carregador a uma tomada apropriada.
em metros (m)
7–15
15–30
30–50
15–30
30–60
60–100
)
2
1,5
1,5
1,5
2,5
1,5
2,5
4,0
Não Recomendado
2. Insira e assente bem o conjunto de baterias. Vermelho
luz de carregamento continuará a piscar enquanto
estiver carregando.
3. O carregamento está completado quando a luz de
carregamento vermelha fica continuamente acesa.
O conjunto de baterias pode ficar no carregador
ou retirado.Em alguns carregadores, é necessário
pressionar o botão de liberação de conjunto de baterias
para poder remover.
4. O carregador não carrega um conjunto de baterias que
esteja com avaria, o que pode ser indicado porque a luz
fica DESLIGADA. Se a luz continuar DESLIGADA, entregue
o carregador e a bateria a um centro de assistência
técnica autorizado.
NoTa: Consulte o rótulo próximo da luz de
carregamento no carregador para ver seu padrão
de intermitência.Carregadores mais antigos podem
ter informações adicionais e/ou podem não ter a luz
indicadora amarela.
Retardamento por Conjunto de
2,5
aquecimento/ Esfriamento
4,0
4,0
Quando o carregador deteta um conjunto de bateria
que esteja muito quente ou muito frio, esse inicializa
automaticamente um Retardamento por Conjunto de
Aquecimento/Esfriamento, suspendendo o carregamento até
o conjunto de baterias atingir a temperatura apropriada. O
carregador então se comuta automaticamente para o modo
de carga do conjunto da bateria. Essa função garante vida útil
máxima da bateria.
Um conjunto de bateria frio pode carregar mais lentamente
do que um conjunto de baterias quente.
O retardamento por conjunto de aquecimento/esfriamento
será indicador por uma luz continuando a piscar em
vermelho mas com a luzamarelo acesa continuamente em
ON. Depois de a bateria ter alcançado uma temperatura
adequada, a luz amarela se apagará e o carregador reiniciará
o procedimento de carga.
Carregadores DCB118 e DCB1112
Os carregadores DCB118 e DCB1112 são equipados com
um ventilador interno projetado para esfriar o conjunto de
baterias. O ventilador inicia automaticamente quando é
necessário esfriar o conjunto de baterias.
Sistema de Proteção Eletrônica
As ferramentas de li‑ião são projetadas com um Sistema
de Proteção Eletrônica, que irá proteger o conjunto de
baterias contra sobrecarga, sobreaquecimento ou descargas
profundas. A ferramenta se desliga automaticamente e é
necessário recarregar o conjunto de baterias.
Notas Importantes Sobre o Carregamento
1. O carregador e o conjunto de baterias pode ficar quente
ao toque durante o carregamento. Isso é uma condição
normal e não indica algum problema. Para facilitar a
refrigeração do conjunto de baterias depois de usar, evite
colocar o carregador ou o conjunto de baterias em um
ambiente quente, como um telheiro de metal ou um
reboque sem isolamento.
poRTuGuês
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