Makita AC310H Manual De Instrucciones página 94

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κίνδυνος από θόρυβο
Κίνδυνος από Συμπιεσμένο Αέρα
ΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΥΜΒΕΙ
Το ρεύμα του συμπιεσμένου αέρα μπορεί να
προκαλέσει φθορά στο μαλακό ιστό, και να ωθήσει προς
τα εμπρός ακαθαρσίες, ροκανίδια, ελεύθερα σωματίδια
και μικροαντικείμενα, με αποτέλεσμα τη φθορά
ιδιοκτησίας ή τον ατομικό τραυματισμό.
ΠΩΣ ΝΑ ΤΟΝ ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ
• Να φοράτε πάντα εγκεκριμένα γυαλιά ασφαλείας με
πλάγια προστατευτικά όταν χρησιμοποιείτε ή
συντηρείτε τον συμπιεστή.
• Ποτέ να μην στρέφετε κανένα ακροφύσιο ψεκασμού η
ψεκαστήρα προς οποιοδήποτε μέρος του σώματος ή
προς άλλους ανθρώπους ή ζώα.
• Να κλείνετε πάντα τον συμπιεστή και να εκκενώνετε
την πίεση από τη γραμμή του αέρα πριν την εκτέλεση
της συντήρησης, την προσάρτηση εργαλείων ή
εξαρτημάτων.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κίνδυνος από Κινούμενα
Εξαρτήματα
ΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΥΜΒΕΙ
Ο συμπιεστής ολοκληρώνει την κίνησή του αυτόματα όταν
ο διακόπτης πίεσης βρίσκεται στη θέση "on/auto". Αν
επιχειρήσετε να εκτελέσετε επισκευή ή συντήρηση ενώ ο
συμπιεστής λειτουργεί ή είναι στην πρίζα, μπορεί να
εκτεθείτε σε κίνδυνο από τα κινούμενα εξαρτήματα. Αυτά
τα κινούμενα εξαρτήματα μπορεί να προκαλέσουν
σοβαρό τραυματισμό.
ΠΩΣ ΝΑ ΤΟΝ ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ
• Να βγάζετε πάντα το συμπιεστή από την πρίζα και να
απελευθερώνετε την πίεση του αέρα από τη δεξαμενή
και από οποιαδήποτε άλλα εξαρτήματα προτού
επιχειρήσετε οποιαδήποτε συντήρηση ή επισκευή.
• Ποτέ μη λειτουργείτε το συμπιεστή με προστατευτικά ή
καλύμματα που έχουν φθαρεί ή αφαιρεθεί.
• Κρατάτε τα μαλλιά, τα ρούχα και τα γάντια σας μακριά
από κινούμενα μέρη. Υπάρχει κίνδυνος να εμπλακούν
τα φαρδιά ρούχα, τα κοσμήματα ή τα μακριά μαλλιά
στα κινούμενα μέρη.
• Οι αεραγωγοί μπορεί να καλύπτουν τα κινούμενα μέρη
και θα πρέπει και αυτό να αποφεύγεται.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κίνδυνος εγκαύματος
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Μη χειρίζεστε το φορητό κομπρεσέρ με τις
θύρες ή τους περίφρακτους χώρους
ανοικτούς!
94
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Μην ανοίγετε τη στρόφιγγα προτού
συνδεθεί ο εύκαμπτος σωλήνας αέρα!
ΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΥΜΒΕΙ
Η επαφή με θερμά μέρη όπως η κεφαλή του συμπιεστή ή
οι σωλήνες εκροής μπορεί να προκαλέσουν σοβαρά
εγκαύματα στο δέρμα.
ΠΩΣ ΝΑ ΤΟΝ ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ
• Να μην αγγίζετε ποτέ θερμά εξαρτήματα κατά τη
διάρκεια ή αμέσως μετά τη λειτουργία του συμπιεστή.
Μην πλησιάζετε γύρω από τα προστατευτικά
περιβλήματα και μην επιχειρείτε συντήρηση έως ότου
να κρυώσει η μονάδα.
• Ο χειρισμός και η ανύψωση: Κρατάτε το χερούλι μόνο
κατά την μετακίνηση ή την μεταφορά του συμπιεστή.
• Για την αποφυγή του τραυματισμού μην αγγίζετε τον
κύλινδρο, την κεφαλή του κυλίνδρου ή το σωλήνας της
εξάτμισης και τα άλλα πολύ ζεστά εξαρτήματα όταν
χρησιμοποιείται ο συμπιεστής ή έχει σβήσει λιγότερο
από μια ώρα νωρίτερα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Μεταφορά
α Η μέγιστη γωνία κατά την έλξη είναι τουλάχιστον 30°.
β Μην χρησιμοποιήσετε οχήματα για έλξη.
γ Μην χρησιμοποιήσετε τον συμπιεστή σε εργασίες που
ενέχουν τον κίνδυνο ανάφλεξης έκρηξης ή διάβρωσης.
ΓΛΩΣΣΑΡΙΟ
CFM: Κυβικά πόδια το λεπτό.
SCFM: Κανονικά κυβικά πόδια το λεπτό, μονάδα
μέτρησης της παροχής του αέρα.
PSIG: Λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα μέτρησης, η μονάδα
μέτρησης της πίεσης.
ΠΙΕΣΗ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ: Ενώ ο κινητήρας είναι εκτός
λειτουργίας, η πίεση της δεξαμενής του αέρα πέφτει
καθώς συνεχίζετε να χρησιμοποιείτε το εξάρτημα ή το
αεροεργαλείο. Όταν η πίεση της δεξαμενής πέσει σε ένα
συγκεκριμένο επίπεδο ο κινητήρας θα επαναλειτουργήσει
αυτόματα και η πίεση αυτή στην οποία επαναλειτουργεί ο
κινητήρας ονομάζεται " πίεση ενεργοποίησης".
ΠΙΕΣΗ ΔΙΑΚΟΠΗΣ: Όταν ενεργοποιείτε τον
αεροσυμπιεστή σας, αυτός αρχίζει να λειτουργεί, και η
πίεση αέρος στη δεξαμενή αέρος αρχίζει να αυξάνεται.
Αυξάνεται έως ένα συγκεκριμένο επίπεδο πίεσης προτού
να σβήσει αυτόματα ο κινητήρας - προστατεύοντας τη
δεξαμενή του αέρα σας από το να υπερβεί την
ονομαστική πίεση για την οποία σχεδιάστηκε. Η πίεση
στην οποία σβήνει ο κινητήρας λέγεται "πίεση διακοπής".
ΚΥΚΛΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Συνιστάται όλοι οι αεροσυμπιεστές που κατασκευάζονται
από τη Makita να μη λειτουργούν περισσότερο από το
50% του κύκλου λειτουργίας. Αυτό σημαίνει ότι η
διοχέτευση αέρα από τον αεροσυμπιεστή για
περισσότερο από το 50% της μίας ώρας θεωρείται
κατάχρηση επειδή η απαιτούμενη ζήτηση αέρα είναι
μικρότερη από αυτή που παράσχει ο αεροσυμπιεστής.