Candela; Albero Cavo Smontabile; Filtro Dell'aRia; Controllo E Regolazione Cavetto Dell'aCceleratore - McCulloch T26CS Manual De Instrucciones

S1156009-38,T26CS_1.fm Page 166 Wednesday, April 6, 2016 1:15 PM

Candela

Lo stato della candela dipende da:
• Carburatore non tarato.
• Miscela carburante/olio non corretta (quantità
eccessiva di olio oppure olio non idoneo).
• Filtro dell'aria ostruito .
Questi fattori causano depositi sull'elettrodo della
candela, e conseguenti disturbi di funzionamento e di
messa in moto.
Se la macchina ha potenza insoddisfacente, difficoltà di
messa in moto o il minimo irregolare, controllare
innanzitutto la candela. Se questa è incrostata, pulirla e
controllare la distanza tra gli elettrodi, che deve essere
0,65 mm. La candela andrebbe cambiata di regola dopo
circa un mese di esercizio o prima se necessario.
0,65
N.B! Usare candele originali o di tipo raccomandato!
Altre candele possono danneggiare cilindro e pistone.
Controllare che la candela sia munita di dispositivo di
soppressione interferenze radio.

Albero cavo smontabile

L'estremità dell'albero di trasmissione nella sezione
inferiore dell'albero cavo dev'essere ingrassata
internamente ogni 30 ore di esercizio. Esiste il rischio che
le estremità dell'albero di trasmissione (innesti) sui
modelli smontabili grippino se non vengono ingrassate
regolarmente.

Filtro dell'aria

Pulire regolarmente il filtro dell'aria per evitare :
• Disturbi di carburazione
• Problemi di messa in moto
• Riduzione della potenza sviluppata
• Inutile usura dei componenti del motore
• Consumi più elevati.
166 – Italian
MANUTENZIONE
Il filtro dev'essere pulito ogni 25 ore di esercizio o più
spesso se l'ambiente è estremamente polveroso.
Pulizia del filtro dell'aria
Smontare il coperchio del filtro dell'aria ed estrarre il filtro.
Lavarlo in acqua saponata calda. Prima di rimontare il
filtro accertarsi che sia ben asciutto.
Il filtro non ritorna mai completamente pulito. Pertanto va
sostituito periodicamente con uno nuovo. Un filtro
danneggiato va sostituito immediatamente.
Se la macchina viene utilizzata in ambienti polverosi il
filtro dell'aria deve essere lubrificato. Vedi istruzioni alla
voce Lubrificazione del filtro dell'aria.
Lubrificazione del filtro dell'aria
Utilizzare sempre olio per filtro, art. no. 531 00 92-48.
Quest'olio contiene un solvente che ne facilita la
distribuzione uniforme nel filtro. Evitare quindi il contatto
diretto con la pelle.
Porre il filtro in un sacchetto di plastica e versarvi il
lubrificante. Cercare di distribuire l'olio manipolando il
sacchetto. Avvolgere bene il filtro dentro il sacchetto
stringendolo con le mani e far fuoriuscire l'olio eccedente
prima di montare il filtro nella macchina. Non usare mai
normale olio per motore. Questo passa attraverso il filtro
con una certa velocità per poi depositarsi sul fondo.
Controllo e regolazione cavetto
dell'acceleratore
Assicurarsi che il cavo dell'acceleratore sia serrato a
sufficienza senza dare gas all'unità e che l'attrezzatura di
taglio inizi a rotare. Il cavo dell'acceleratore non deve
essere troppo lento, in modo da impedire all'unità di
raggiungere il pieno acceleratore.
Regolare il dado sul cavo dell'acceleratore con il dado.
Quindi serrare il dado di bloccaggio.