Использование Машины - Stiga TI 36 G Manual De Instrucciones

RU
ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ
Информацию о двигателе
соответствующем руководстве по эксплуатации.
ПРИМЕЧАНИЕ - Соответствие ссылок, содержащихся
в тексте, и соответствующих рисунков (расположенных
на странице 2 и последующих) определяется цифрой,
предшествующей названию каждой главы.
1. ЗАВЕРШИТЬ МОНТАЖ
ПРИМЕЧАНИЕ - Машина может быть поставлена с
некоторыми компонентами, уже установленными на
ней.
ВНИМАНИЕ - Распаковка и завершение монтажа
должны выполняться на твердой и ровной
поверхности, имея в распоряжении пространство,
достаточное для перемещения машины и ее упаковки,
всегда пользуясь соответствующими инструментами.
Утилизация упаковки должна производиться в
соответствии с действующими местными нормами.
1.1 Монтаж руля
Подсоединить тяговый стержень (1) к двум боковым
элементам руля (2a) и (2b) и затянуть до упора две гайки
(3).
ВНИМАНИЕ - Наличие тягового стержня является
важным фактором для обеспечения безопасности,
поэтому его монтаж должен быть выполнен
правильно.
Отвинтить две гайки (4), затем отвинтить два боковых
винта (5) и винт передней части (6) от опоры (7).
Установить руль (2) на опору (7), чтобы кабели находились
под опорой. Установить на прежнее место два боковых
винта (5) и шайбы в указанной последовательности, затем
затянуть до упора две гайки (4).
Придвинуть скобу (8) к опоре (7) и закрепить ее винтом (6).
1.2 З амыкание осей почвофрез
Вставить пробки (1) в два конца оси почвофрез (2).
1.3 Заправка маслом
• Трансмиссия
Положить машину на правый бок.
Отcоединить штифт (1), снять вал (2) и почвофрезы (3) и (4).
Отвинтить пробку (5) и залить в отверстие приблизительно
120 куб.см масла того же сорта, что и для двигателя.
Вновь установить пробку (5), не забыв установить
прокладку (6), установить почвофрезы (3) и (4) с
соответствующим валом (2) и штифтом (1).
• Двигатель
можно найти в
Залейте моторное масло в соответствии с инструкциями,
изложенными в специальном руководстве.
1.4 Монтаж стойки
Вставить стойку (1) в соответствующее гнездо и закрепить
ее на требуемой высоте при помощи вала (2) и штифта (3).
2. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И РЕГУЛИРОВКИ
ПРИМЕЧАНИЕ - Значение символов, приведенных
на органах управления, объясняется на 6-ой и
последующих страницах.
2.1 Устройство управления дросселем
Дроссельная заслонка управляется рычагом (1).
Положения рычага указаны на соответствующей табличке.
Дроссельная заслонка управляет скоростью вращения
почвофрез и одновременно скоростью движения машины.
2.2 Рычаг включения почвофрез
Движение почвофрез при соприкосновении с землей
приводит к продвижению машины вперед.
Для выполнения запуска почвофрез нажать на рычаг
безопасности (1) и потянуть рычаг запуска (2).
При отпускании рычага (2) почвофрезы останавливаются и
машина прекращает движение.
2.3 Регулировка глубины рыхления
Регулировка погружения почвофрез в землю регулируется
при помощи стойки (1), которую можно установить в одно
из 3 положений по высоте.
Самое нижнее положение соответствует минимальной
глубине рыхления.
Для того, чтобы изменить высоту стойки (1), снять штифт
(3) и вал (2) и установить ее на требуемую высоту.
2.4 Регулировка вспомогательного колеса
Вспомогательное колесо (1) можно установить в одно из
двух положений по высоте:
– нижнее положение, в контакте с почвой, для облегчения
перемещения;
– верхнее положение, во время работы, чтобы почвофрезы
могли погружаться в почву.
Для того, чтобы перейти из одного положения в другое,
требуется взяться за колесо (1), потянуть его, пока вал
(2) не выйдет из гнезда в опоре (3) и установить колесо на
требуемую высоту.
3. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МАШИНЫ
3.1 Запуск двигателя
Для выполнения запуска следовать указаниям,
изложенным в инструкции по эксплуатации двигателя, а
затем резко дернуть ручку пускового троса (1).
71