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CALENTAMIENTO
Al ligar el motor, déjelo calentar hasta la temperatura de funcionamiento, dejándolo trabajar al
ralentí por 5-10 minutos para garantizar una lubricación completa y una buena temperatura de
funcionamiento.
Si no lo hiciere, podrá acortar la vida del motor substancialmente.
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CALENTAMIENTO EN EL TIEMPO FRÍO
El tiempo frío altera la viscosidad del aceite, resultando en una capacidad reducida de
bombear el aceite, que puede estropear el motor si éste no fuera correctamente calentado.
También causa problemas en el sistema hidráulico y en los sincronizadores de la transmisión.
Los tiempos correctos de calentamiento son:
Vea si el freno de aparcamiento está enganchado durante el período de
calentamiento.
Cuando el motor esté caliente, pise el embrague y enganche las palancas del cambio principal y
auxiliar en las posiciones pretendidas.
Pise los pedales del freno y desenganche el freno de mano.
Aumente las revoluciones del motor y vaya retirando el pie del embrague suavemente.
Sólo cambie de velocidad con la palanca principal del cambio en movimiento y haga eso con el
embrague totalmente cargado para abajo.
No utilice el embrague para controlar la velocidad, utilice una marcha baja.
No conduzca con el pie en el pedal de embrague.
Atención
Ligue siempre los pedales del freno al andar por carreteras.
Nunca remolque nada, a no ser con la barra de enganche.
No remolque cargas que sean demasiado grandes para la capacidad del tractor
de forma a poder frenar bien, especialmente en terrenos abruptos.
Tenga un cuidado especial al remolcar aperos grandes o anchos.
No transporte pasajeros.
Peligro
Cumpla siempre la legislación local y el código de carretera.
Temperatura
Encima de los 10°C
10°C~0°C
0°C~ -10°C
-10°C~ -20°C
Abajo de los -20°C
Tiempo de calentamiento
5~10 min.
10~20 min.
20~30 min.
30~40 min.
Encima de los 40 min.
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