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Problema
Bajada de revoluciones
con carga
El motor se calienta en
exceso (medición de
temperatura)
Ruido del motor
demasiado alto
El motor marcha de
forma inestable
Accionamientos de bomba
Versión: 27217 - D
Posible causa
Sobrecarga
Sobrecarga del motor
Caída de la tensión de red
Sobrecarga
Refrigeración insuficiente
Motor conectado en
triángulo en vez de estrella
La línea de alimentación
tiene problemas de
contacto (arranque en solo
dos fases)
El fusible se ha disparado
La tensión de red difiere en
más de un 10% de la
tensión nominal
Modo de servicio nominal
excedido (S1 hasta S9,
DIN 57530) p. ej., debido a
una frecuencia de
conmutación alta
Ventilación insuficiente
Rodamiento sucio o
defectuoso
Vibración debido a
desequilibrio
Desgaste en la bomba
Sujeción del motor
demasiado inestable
Schmalenberger GmbH + Co. KG
D-72072 Tübingen / Alemania
Solución
Comparar los datos de la placa de
características
Realice una comprobación de
medición de potencia en su caso
compruebe el dimensionamiento
motor/bomba
Compruebe la red, aumente la
sección de la línea de alimentación
Realice una comprobación de
medición de potencia en su caso
compruebe el dimensionamiento
motor/bomba
Temperatura ambiente demasiado
alta, limpiar las vías de aire de
refrigeración
Corregir el conexionado
Solucionar el contacto flojo,
reapretar los bornes
Reemplazar fusible, buscar la causa
y solucionar
Adaptar con medidas apropiadas la
tensión de red a la tensión del
motor, en su caso cambiar el motor
Adaptar el modo de servicio nominal
del motor a las condiciones de
servicio, en su caso dimensionar un
accionamiento nuevo
Controlar y en su caso limpiar las
vías del aire de refrigeración
Controlar o bien reemplazar el
rodamiento
Solucionar el desequilibrio
Revisión general del motor y la
bomba
Comprobar la sujeción
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