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Les réglementations OBD II exigent que certains véhicules surveillent et testent les capteurs
d'oxygène (O2) pour isoler les défauts liés au carburant et aux émissions. La fonction de test du
moniteur d'O2 est utilisée pour récupérer les résultats des tests de moniteur des capteurs d'O2
terminés.
Le test du moniteur O2 n'est pas un test à la demande. Les capteurs O2 ne sont pas testés
lorsqu'ils sont sélectionnés via le menu mais testés lorsque les conditions de fonctionnement du
moteur sont dans les limites spécifiées.
Conseils: différents modèles de voiture ont détecté différents nombres de capteurs d'oxygène, veuillez
vérifier en fonction des capteurs requis.
1.7 Sélectionnez "ON-BOARD MONITORING" et cliquez sur "OK" pour afficher les flux de
données du moniteur embarqué.
La fonction de test du moniteur embarqué est utile après l'entretien ou après avoir effacé la
mémoire d'un calculateur de véhicule. Il reçoit les résultats des tests pour les composants
et systèmes du groupe motopropulseur liés aux émissions qui ne sont pas surveillés en
permanence pour les véhicules non-CAN. Et pour les véhicules CAN, il reçoit des données de
test pour les composants et systèmes du groupe motopropulseur liés aux émissions qui sont et
ne sont pas surveillés en permanence. C'est le constructeur du véhicule qui est responsable de
l'attribution des identifiants de test et de composant.
Sélectionnez « EVAP SYSTEM » et cliquez sur « OK » pour afficher les flux de
1.8
données EVAP.
REMARQUE :
● Certains fabricants n'autorisent pas les outils pour contrôler les systèmes du véhicule.
● Le fabricant définit les critères pour arrêter automatiquement le test. Reportez-vous au manuel
d'entretien du véhicule approprié avant d'utiliser cette fonction.
Sélectionnez « PRÊT I/M » et cliquez sur « OK » pour afficher le flux de données I/M.
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