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10.1 Descripción de los bloqueos
10.1.1
"BL" Anti Dry-Run (Protección contra el funcionamiento en seco
Si faltara agua, la bomba se detendrá automáticamente transcurrido el tiempo TB, lo cual será indicado por el LED rojo "Alarm" y por el
mensaje "BL" en la pantalla.
Tras haber restablecido el flujo correcto de agua se puede intentar salir manualmente del bloqueo de protección pulsando simultáneamente los
botones ^ y "˅ " y luego soltándolos. Si la alarma persiste, es decir si el usuario no restablece el flujo de agua ni reajusta la bomba, el
reencendido automático probará a reencender la bomba.
Si el parámetro SP no está configurado correctamente, la protección por falta de agua podría funcionar mal
10.1.2
Anti-Cycling (Protección contra los ciclos continuos sin demanda del elemento de servicio)
Si en la tubería de impulsión de la instalación hubiera una pérdida, el sistema arrancará y se detendrá cíclicamente incluso si no hubiera
ninguna demanda de agua: una pérdida incluso pequeña (pocos ml) provoca una caída de presión que a su vez provoca el arranque de la
electrobomba. El control electrónico del sistema detecta la presencia de la pérdida sobre la base de la periodicidad. La función anti-cycling
puede desactivarse o activarse en modo Basic o Smart (apdo 8.6.12).
El modo Basic prevé que, tras detectarse la periodicidad de la pérdida, la bomba se detenga y permanezca a la espera de un restablecimiento
manual. Esta condición es comunicada al usuario con el encendido del LED rojo "Alarm" y el mensaje "ANTICYCLING" en la pantalla. Tras
haber solucionado la pérdida, se puede coaccionar manualmente el reencendido pulsando y soltando simultáneamente los botones "^" y "˅ ".
El modo Smart prevé que, tras haber detectado la pérdida, se aumente el parámetro RP para disminuir el número de encendidos.
10.1.3
Anticongelante (Protección contra la congelación del agua en el sistema)
El cambio de estado del agua, desde líquido a sólido, implica un aumento de volumen. Por consiguiente, es necesario evitar que el sistema
quede lleno de agua con una temperatura cercana a aquella de congelación con la finalidad de evitar roturas del mismo. Esta es la razón por la
cual se recomienda vaciar la electrobomba cuando queda inactiva durante el invierno. Sin embargo, este sistema incorpora una protección que
impide la formación de hielo en el interior accionando la electrobomba cuando la temperatura desciende por debajo de los valores cercanos a
aquellos de congelación. De esta manera se calienta el agua en el interior y se evita que se congele.
La protección Anticongelante funciona solamente si el sistema está alimentado normalmente: con la clavija desenchufada o sin
corriente eléctrica la protección no funciona. De todas maneras se aconseja no dejar el sistema lleno durante períodos de
inactividad prolongados: vacíe perfectamente el sistema por el tapón de desagüe y guárdelo en un lugar seguro
10.1.4
"BP1" "BP2" Bloqueo por fallo en el sensor de presión interior
En caso de que el dispositivo detecte una anomalía en uno de los dos sensores de presión, la bomba queda bloqueada y se señaliza,
respectivamente, "BP1" para el sensor de presión en impulsión y "BP2" para el sensor de presión en aspiración. Dicha condición comienza
apenas se detecta el problema y finaliza automáticamente cuando se restablecen las condiciones correctas.
10.1.5
"PB" Bloqueo por tensión de alimentación no conforme a las especificaciones
Entra quando la tensione di linea al morsetto di alimentazione permessa assume valori fuori specifica. Il ripristino avviene solo in modo
automatico quando la tensione al morsetto rientra nei valori consentiti.
10.1.6
"SC" Bloqueo por cortocircuito entre las fases del motor
El dispositivo incorpora una protección contra el cortocircuito directo que se puede producir entre las fases del motor. Cuando esté indicado
este estado de bloqueo se puede intentar un reajuste del funcionamiento pulsando simultáneamente los botones ^ y ˅ lo cual no tiene ningún
BP1
Bloqueo por error de lectura en el sensor de presión en envío
BP2
Bloqueo por error de lectura en el sensor de presión en aspiración
PB
Bloqueo por tensión de alimentación no conforme a las especificaciones
OT
Bloqueo por sobrecalentamiento de los terminales de potencia
OC
Bloqueo por sobrecorriente en el motor
SC
Bloqueo por cortocircuito entre las fases del motor
ESC
Bloqueo por cortocircuito hacia tierra
HL
Fluido caliente
NC
Bloqueo por motor desconectado
Ei
Bloqueo por error interior i-ésimo
VI
Bloqueo por tensión interior i-ésima fuera de tolerancia
EY
Bloqueo por ciclicidad anormal detectada en el sistema
Tabla 20 Indicaciones de los bloqueos
ESPAÑOL
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