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manual de instrucciones
para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO
8.2 - LAVADO CAJA MULTIPLICADORA
Por lo menos una vez al año realizar el lavado de la caja multiplicadora.
• Quitar el aceite de la caja multiplicadora;
• Desmontar la tapa de la caja multiplicadora;
• Lavar la caja utilizando solventes aptos;
• Restablecer el aceite de lubrificación hasta el nivel;
• Desmontar la tapa de la caja multiplicadora.
9 - MALFUNCIONAMIENTO, FALLA, AVERÍA, ANOMALÍA HALLADA
TIPO DE FALLO
Salida irregular del líquido pútrido
del tubo de envío de la bomba
centrífuga
No sale líquido pútrido del tubo de
envío de la bomba centrífuga
El cierre mecánico emite un silbido
La presión de envío de la bomba
centrífuga no alcanza los valores de
trabajo.
La caja multiplicadora está rajada
La bomba de vacío rotativa de
paletas no gira
9.1 - PUESTA FUERA DE SERVICIO Y DESGUACE GRUPO COMBINADO GARDA EVO
Antes del desguace del grupo combinado es necesario subdividir los siguientes materiales:
• aceite de lubricación;
• partes de goma y plástico;
• partes de fundición y acero;
desmantelándolas de manera apropiada.
No arrojar el grupo combinado en el medio ambiente.
Para la destrucción del aceite de lubricación usar servicios especializados de tratamiento de residuos industriales.
pág. 350
CAUSA Y SOLUCIÓN DEL PROBLEMA
El líquido pútrido es demasiado
espeso
Infiltración de aire
No sale líquido pútrido del tubo de
envío de la bomba centrífuga
La tubería de envío está obstruida
La
puerta con palanca colocada
sobre la bomba centrífuga está
cerrada
El cierre mecánico está quemado
por falta de líquido pútrido.
Las
aletas
desgastadas o quebradas.
El régimen de vueltas es demasiado
bajo
La toma de fuerza del tractor no
tiene la potencia necesaria para
alcanzar la presión máxima.
El diámetro del agujero de salida
de la tobera del chorro giratorio es
demasiado ancho.
Se ha realizado una vuelta sin
desconectar el árbol de cardán.
Un arranque demasiado brusco ha
quebrado la cuña de conexión del
árbol rotor con el piñón de la bomba
de vacío rotativa de paletas.
CAUSA
Diluir el líquido pútrido
Eliminar la infiltración
Colocar la manija
Eliminar la obstrucción
Abrir la puerta
Cambiar el cierre mecánico
del
rotor
están
Cambiar el rotor
Aumentar el régimen de rpm.
Aumentar potencia
Disminuir el diámetro del agujero
de salida
Desconectar el árbol de cardán
antes de realizar cualquier
maniobra y cambiar la caja.
Cambiar la cuña y eventualmente el
rotor y el piñón.
RESOLUCIÓN DEL
PROBLEMA
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