2. Appuyez et maintenez le bouton d'appairage rouge sur
le côté du panneau de commande jusqu'à ce que le
bouton START/STOP s'allume.
Bouton d'appairage
3. Appuyez sur le bouton STOP du porte-clés et maintenez-
le enfoncé jusqu'à ce que l'éclairage du bouton START/
STOP s'éteigne. Relâchez le bouton. Le bouton START/
STOP s'allume une fois le bouton relâché.
Voyant d'activation du porte-clés
START
Bouton OFF
STOP
Bouton ON
4. Appuyez sur le bouton START de la télécommande
et maintenez-le enfoncé jusqu'à ce que l'éclairage du
bouton START/STOP s'éteigne. Relâchez le bouton.
Le bouton START/STOP s'allumera une fois le bouton
relâché.
5. Appuyez sur le bouton d'appairage sur le côté du
panneau de commande jusqu'à ce que l'éclairage du
bouton START/STOP s'éteigne. Relâchez le bouton.
6. Mettez l'interrupteur de la batterie du générateur en
position OFF. La télécommande est maintenant couplée.
OPÉRATION
SÉLECTEUR DE CARBURANT
Positionnez le sélecteur de carburant sur le panneau de
commande avant sur le choix de carburant souhaité.
Poussez le sélecteur de carburant complètement vers le
haut pour le fonctionnement à essence.
Poussez le sélecteur de carburant complètement vers le
bas pour le fonctionnement au propane.
PÉRIODE DE RODAGE
fonctionnement nominaux (6000 watts) pendant les cinq
premières heures de fonctionnement.
Variez la charge de temps en temps pour permettre aux
enroulements du stator de chauffer et de refroidir et aider
à asseoir les segments de piston.
AVANT DE DÉMARRER LE GÉNÉRATEUR
• Le générateur est placé dans un endroit sûr et approprié.
• Le générateur se trouve sur une surface sèche, plane
et de niveau.
• Le moteur est rempli d'huile.
• Toutes les charges sont déconnectées.
Risque d'incendie et d'explosion. NE PAS déplacer ni
basculer le générateur pendant son fonctionnement.
DÉMARRAGE DU MOTEUR: ESSENCE
Pendant le démarrage par bouton-poussoir ou à distance,
le moteur règle automatiquement le starter et commence
la séquence de démarrage. Si le moteur ne démarre pas,
le générateur tentera de démarrer le moteur deux fois de
plus. Le coupe-batterie peut être désactivé à tout moment
pendant la séquence de démarrage automatique pour
interrompre la tentative de démarrage du moteur.
Si la vitesse de démarrage diminue après chaque
tentative infructueuse, il se peut que la batterie ne soit pas
fourni pour charger la batterie en la branchant dans le port
de charge de la batterie sur le panneau de commande.
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