Instrukcja montażu (Oryginalna instrukcja obsługi)
SVM 4001K-A/4001K-C
Czujnik spoczynku do silników jedno- oraz trójfazowych nieposiadających oczujnikowania.
3 Ilustracje wyłączeń
Rys. 1a:
Połączenie w trójkąt
Silnik 3-fazowy
Rys. 1b:
Połączenie w gwiazdę
Silnik 3-fazowy
Rys. 1c: Połączenie gwiazda-
trójkąt
Silnik 3-fazowy
Rys. 1d:
Przyłącze
Silnik 1-fazowy
7 Ustawienie progu przełączania
•
Podłączyć urządzenie do napięcia pracy.
•
Wcisnąć i przytrzymać przycisk SET przez ok. 3 s, aż wszystkie LED zaczną migać na
czerwono.
•
Po uruchomieniu LED migają na czerwono w zależności od kombinacji kodu binarnego
oraz aktualnego stopnia parametru (patrz tabela 2).
•
Po każdym krótkim naciśnięciu przycisku SET przypisywany jest kolejny wyższy stopień.
Naciskając przycisk SET przez ok. 2 s można zapisać nową wartość na stałe i wyjść z trybu
•
ustawiania.
Tabela 2
Pozycja
1
Ustawienie
LED: b8 / OK
parametru
LED: b4 / STOP
b2
b1
Zestyki aktywne [mV]
50
Zestyki rozwarte [mV]
120
8 Ustawienie czasu opóźnienia załączenia dla zestyków wyjściowych
•
Podłączyć urządzenie do napięcia pracy.
Wcisnąć i przytrzymać przycisk SET przez ok. 6 s, aż wszystkie LED zaczną migać na
•
zielono.
•
Po uruchomieniu LED migają w zależności od aktualnego stopnia parametru (patrz
tabela 3). Każde krótkie naciśnięcie zwiększa wartość o jeden stopień.
•
Naciśnięcie przycisku przez ok. 2 s zapisuje nową wartość.
Naciśnięcie przycisku przez ≥ 20 s kończy ustawienie, a stare ustawienie zostaje
•
zachowane.
Tabela 3
Pozycja
Ustawienie czasu
LED: b8 / OK
LED: b4/STOP
b2
b1
Opóźnienie przyciągania [s]
Doc. # BA000926 – 06/2022 (Rev. E)
2
3
4
5
55
60
65
70
120
120
120
120
1
2
3
4
0,5
1
2
3
Wieland Electric GmbH
Brennerstraße 10 – 14
96052 Bamberg
Phone +49 951 9324-0
Fax
+49 951 9324-198
info@wieland-electric.com
www.wieland-electric.com
4 Wskaźnik
Po przyłożeniu napięcia roboczego do zacisków A1 i A2 wykonywany jest autotest. W tym
czasie zestyki przekaźnikowe pozostają w położeniu spoczynkowym, a dioda LED OK świeci
na czerwono (rys. 2 a).
Po pomyślnym zakończeniu tej operacji, które jest sygnalizowane przez zmianę barwy diody
LED OK na zieloną, urządzenie jest gotowe do pracy (rys. 2b).
Rys. 2a
Test urządzenia
Zatrzymanie
5 Monitorowana funkcja
Postój jest rozpoznawany poprzez analizę indukowanego napięcia (EMK) podczas wybiegu
silnika. Zestyki wyjściowe otwierają się bez opóźnienia, gdy napięcie EMK przekracza
napięcie ustawione na urządzeniu. Gaśnie LED STOP (rys. 2c).
Gdy ustawione napięcie nie zostanie osiągnięte, uruchamia się regulowane opóźnienie
załączenia. LED STOP miga na zielono (rys. 2d).
Na koniec czasu opóźnienia zestyki wyjściowe zwierają się. LED STOP świeci na zielono (rys.
2b). Mechaniczna blokada silnika nie jest nadzorowana.
6 Działanie wejść układu sterowania I11 i I22
Monitorowanie postoju jest nieaktywne, gdy I11 i I22 są połączone z 24 V DC. Patrz tabela 1.
Monitorowanie postoju jest aktywne tylko w FA1. Urządzenie ochronne jest wtedy
odblokowane podczas postoju.
Tabela 1: Wybór trybu pracy
I11
I22
Rodzaj funkcji
0 V
0 V
FA1
24 V
0 V
Niedozwolone!
0 V
24 V
Niedozwolone!
FA2
24 V
24 V
W przypadku zastosowań z silnikami synchronicznymi ustawienie progów przełączenia
jest możliwe tylko w zakresie 1 ... 7. Przy ustawieniach 8 ... 15 postój silnika może być
ewentualnie wykrywany za wcześnie.
6
7
8
9
75
80
200
230
120
120
1000
1000
Parametryzacja w przypadku błędu, np. przerwania przewodu lub braku podłączenia
silnika, jest niemożliwa!
5
6
7
8
4
5
6
7
SVM 4001K-A / 4001K-C
Rys. 2b
Rys. 2c
Rys. 2d
Ruch
Wybieg
Znaczenie
zestyki przekaźnikowe zamykają się tylko w momencie
zatrzymania
Zestyki przekaźnikowe pozostają zwarte również
podczas ruchu
OST RZE ŻENIE
10
11
12
13
250
300
350
400
1000
1000
1000
1000
PRZESTROGA
9
10
11
12
13
8
10
12
14
16
14
15
460
500
1000
1000
14
15
18
20
22 PL