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2L – Ganancia del control adaptativo
Rango:
1% - 200%
Descripción: Ajusta el funcionamiento del control adaptativo. Este ajuste
afecta al control de parada y de arranque.
2M – Multibomba
Opciones:
Bomba individual (predeterminado)
Bomba de colector
Descripción: Establece el rendimiento de control adaptativo para adaptarse
a las instalaciones con varias bombas conectadas a un
colector de salida común.
2N – Retardo de arranque
Rango:
0:00 - 60:00 (minutos:segundos) Predeterminado: 0 segundo
Descripción: Establece un retardo después de que el arrancador reciba un
comando de arranque, antes de poner en marcha el motor.
2O – Par de frenado CC
Rango:
20% - 100%
Descripción: Establece la cantidad de par de freno que el EMX4i utilizará
para disminuir la velocidad del motor.
2P – Tiempo frenado CC
Rango:
0:01 - 0:30 (minutos:segundos) Predeterminado: 1 segundo
Descripción: Establece la duración de la inyección de CC durante una
parada con frenado.
2Q – Límite de intensidad de frenado
Rango:
100% - 600% FLC
Descripción: Establece el límite de intensidad para el freno suave.
2R – Retardo frenado suave
Rango:
400 - 2000 milisegundos
Descripción: Establece el tiempo que esperará el arrancador suave después
de recibir una señal de parada, antes de que comience a
suministrar intensidad de frenado al motor. Establecer para
permitir tiempo para la conmutación de K1 y K2.
9.7 3 Arranque/Parada motor 2
Los parámetros de este grupo controlan el funcionamiento de la configuración
secundaria del motor. Utilizar las teclas programables de entrada para
seleccionar el conjunto de motor activo.
Consultar Conjunto de motor secundario en la página 67 para más detalles.
3A – FLC del motor 2
Rango:
Dependiente del modelo
Descripción: Ajusta la intensidad de carga nominal del motor secundario.
710-22167-00A Manual de Usuario de EMX4i
PARÁMETROS PROGRAMABLES
Predeterminado:
Predeterminado:
Predeterminado:
Predeterminado:
75%
20%
250%
400 ms
79
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