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DE
2. Schrauben Sie den Laderegler an die Montagefläche.
Abb. 1
auf Seite 1
Batterie-Ladegerät anklemmen
WARNUNG! Gefahr durch Stromschlag
Beachten Sie die empfohlenen Kabelquerschnitte, Kabellängen und Sicherungen.
VORSICHT! Brandgefahr
Platzieren Sie die Sicherungen in der Nähe der Batterien, um das Kabel vor Kurzschlüssen und möglichem
Brand zu schützen.
ACHTUNG! Beschädigungsgefahr
Achten Sie darauf, dass die Polarität nicht vertauscht wird.
Beachten Sie beim Anschluss des Ladereglers folgende Hinweise:
• Verwenden Sie geeignete Messgeräte:
• Multimeter mit Gleichspannungsmessung, 200 V oder Autoskalierung
• Amperometrische Klemme mit direkter Messung (100 A-Skala oder höher)
• Verwenden Sie Kabel mit einem Querschnitt von 6 mm.
• Schließen Sie den Laderegler immer vor dem Anschließen der Batterien an.
• Verwenden Sie keine Aderendhülsen. Isolieren Sie die Kabelenden wie folgt ab:
• Signalkabel: 12 mm (0,5 mm² ... 1,5 mm²)
• Ladekabel: 15 mm
Stellen Sie die erforderlichen Anschlüsse zum Laderegler her.
7 Betrieb
Der Laderegler lädt bis zu zwei Batterien: eine Bordbatterie (B1) und eine Starterbatterie (B2), mit Priorität auf das
Laden der Bordbatterie.
Der Laderegler beginnt unter den folgenden Bedingungen mit dem Laden der Batterien:
• Die angeschlossenen Solarmodule liefern eine Spannung, die 1 V höher ist als die Spannung der zu ladenden
Batterien.
• Die Batteriespannung ist höher als 8 V.
Die Bordbatterie wird mit der ausgewählten Kurve geladen.
Die Starterbatterie wird unter folgenden Bedingungen geladen:
• Die Bordbatterie wird zwischen 80 % und 100 % geladen.
• Die Spannung der Starterbatterie beträgt weniger als 12,5 V.
Jede Ladephase hat eine maximale Laufzeit mit Ausnahme der Wartungsphase, die den Ladezustand (SoC) kon-
tinuierlich überwacht und bei Bedarf einen Impulsstrom liefert, um die Batterieladung bei 100 % zu halten.
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