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ELIMINACIÓN DEL PRODUCTO
Este producto cumple con la Directiva Europea 2012/19/UE sobre aparatos
eléctricos y electrónicos, conocida como RAEE (Residuos de aparatos
eléctricos y electrónicos), que establece el marco legal aplicable en la Unión
Europea para la eliminación y el reciclaje de aparatos electrónicos y
eléctricos. No tire este producto a la basura. Llévelo al centro de tratamiento
de residuos eléctricos y electrónicos más cercano.
INFORMACIÓN SOBRE LA REPARACIÓN
Comprobaciones en la zona
Antes de empezar a trabajar con un sistema que contenga refrigerantes
inflamables deben realizarse varias comprobaciones de seguridad para
minimizar el riesgo de ignición. Para reparar el sistema de refrigeración
deben adoptarse las siguientes precauciones antes de realizar cualquier
trabajo.
Procedimiento de trabajo
El trabajo se debe realizar siguiendo un procedimiento controlado para
minimizar el riesgo de presencia de gas o vapor inflamable.
Zona de trabajo general
Todo el personal de mantenimiento y otras personas que trabajen en la zona
deben conocer la naturaleza del trabajo que se esté llevando a cabo. Evite
los trabajos en espacios reducidos. La zona alrededor del espacio de trabajo
debe dividirse en sectores. Asegúrese de que las condiciones en la zona son
seguras y de que existe un control del material inflamable.
Comprobación de la presencia de refrigerante
Se debe comprobar la presencia de refrigerante en la zona con un detector
de refrigerante adecuado antes y durante los trabajos para garantizar que el
técnico sea consciente de cualquier atmósfera potencialmente inflamable.
Asegúrese de utilizar un equipo de detección de fugas adecuado para el uso
con todos los refrigerantes inflamables, es decir, sin chispas, con un sellado
adecuado o intrínsecamente seguro.
Presencia de un extintor de incendios
Si debe realizar algún trabajo en el equipo de refrigeración o en cualquier
parte relacionada, debe disponer de un extintor de incendios adecuado.
Compruebe la presencia de un extintor de incendios de polvo seco o CO2
junto a la zona de carga.
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