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PELIGRO
En determinadas condiciones durante el
repostaje, puede tener lugar una descarga de
electricidad estática, produciendo una chispa
que puede prender los vapores de la gasolina.
Un incendio o una explosión provocados
por la gasolina puede causarle quemaduras
a usted y a otras personas así como daños
materiales.
• Coloque siempre los recipientes de
gasolina en el suelo, lejos del vehículo que
está repostando.
• No llene los recipientes de gasolina dentro
de un vehículo o sobre la plataforma de un
camión o remolque, ya que las alfombrillas
o los revestimientos de plástico del interior
de la plataforma podrían aislar el recipiente
y retrasar la pérdida de cualquier carga de
electricidad estática.
• Cuando sea posible, retire el equipo a
repostar del camión o remolque y reposte
con las ruedas del equipo sobre el suelo.
• Si esto no es posible, reposte el equipo
sobre el camión o remolque desde un
recipiente portátil, en vez de usar un
surtidor de gasolina.
• Si es imprescindible el uso de un surtidor,
mantenga la boquilla en contacto con el
borde del depósito de combustible o la
abertura del recipiente en todo momento
hasta que termine de repostar.
Cómo llenar el depósito de
combustible
1.
Desengrane las cuchillas desbrozadoras, pare
el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
2.
Deje que el motor se enfríe.
3.
Limpie alrededor del tapón de combustible y
retírelo
(Figura
12).
Nota:
El tapón está sujeto al depósito de
combustible.
4.
Añada gasolina sin plomo al depósito de
combustible hasta que el nivel esté justo dentro
del filtro de malla.
Importante:
la dilatación de la gasolina. No llene
completamente el depósito de combustible.
5.
Instale el tapón del depósito de combustible
firmemente.
6.
Limpie cualquier gasolina que se haya
derramado.
Arranque y parada del
motor
Cómo arrancar el motor
1.
Abra la válvula de combustible.
2.
Mueva la palanca del estárter a la izquierda si
el motor esta frío.
3.
Ponga la palanca del acelerador en un punto
intermedio entre las posiciones de L
(tortuga) y R
ÁPIDO
Nota:
Si el motor está caliente, puede no ser
necesario usar el estárter.
4.
Con una mano, mantenga apretada la barra de
control de presencia del operador.
5.
Tire bruscamente de la cuerda del arrancador
para arrancar el motor.
6.
Cuando el motor haya arrancado, mueva la
palanca del estárter poco a poco hacia la
derecha.
Nota:
Si el motor se cala o funciona de
forma irregular, mueva el estárter otra vez a la
izquierda hasta que el motor se caliente.
7.
Mueva el control del acelerador a la posición
deseada.
14
Figura 12
Este espacio vacío permitirá
ENTO
(conejo).
g013315
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