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4. Montar a corrente em torno do rolete (atrás
da embreagem); o dente cortante deve estar
corretamente orientado na direção do corte.
ATENCÃO: os dentes da corrente devem
enganchar bem com os dentes do rolete.
5. Posicione a placa guia de corrente sobre os
parafusos prisioneiros, assegurando-se que o
pino do tensor calce dentro do orifício da guia de
corrente (parte X da barra).
6. Insira os dentes da corrente na guia da barra e
puxe a barra de modo que a corrente tenha tensão
8
7. Parafuse levemente em sentido horário o
parafuso do tensor para obter uma ligeira primeira
tensão prévia.
8. Recoloque a tampa (B) corrente; coloque as
porcas e aperte-as com a mão. Vire a motosserra
para poder ver que a corrente está perfeitamente
montada sobre o rolete do motor.
9. Complete a tensão da corrente aparafusando
em sentido horário o parafuso do tensor de
corrente. Uma justa tensão da corrente, permite
levantá-la com dois dedos de modo que fique
visível completamente um dente guia (Fig. anterior
parte A).
10. Aperte a fundo as duas porcas com a chave
fornecida segurando levantada a ponta da barra.
Verifique que a corrente possa deslizar livremente
na barra.
A tensão de uma corrente nova deve ser
controlada, com o motor desligado e o freio solto
depois de uns minutos de trabalho, é normal que
a corrente estique apreciavelmente durante o
primeiro uso algumas vezes.
Ajuste a tensão da corrente com frequência
durante o primeiro tempo de uso para evitar que
um excessivo jogo na corrente permita que esta
saia da guia.
COMBUSTÍVEL
Use uma mistura de gasolina comum com óleo
para motores de dois tempos.
No Brasil as gasolinas têm um 25% de álcool
anhidro. Não use gasolinas com álcool etílico
hidratado (com água).
A lubrificação do motor é imprescindível num
motor de 2 tempos, como o desta motosserra.
PROPORÇÕES DA MISTURA RECOMENDADAS:
Óleo normal para motores 2T
(1 litro de gasolina e 40 ml de óleo, 4%)
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