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CAVALIER POUR ENVOI DU SIGNAL D'URGENCE VERS LA SORTIE AUXILIAIRE
Avec le réglage d'usine par défaut, le signal EMERGENCY (signal d'urgence) est acheminé vers la sortie
au niveau ligne AUX OUT via un cavalier interne. Si vous désirez modifier cette assignation, il faut ouvrir
l'appareil et retirer le cavalier correspondant.
IMPORTANT :
DANGER : RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE ! TENSIONS DANGEREUSES À L'INTÉRIEUR DE L'APPAREIL !
L'ouverture de l'appareil pour modifier la configuration à l'aide de cavaliers requiert des
connaissances techniques et ne doit être effectuée que par des personnes dûment formées
! Si vous n'êtes pas qualifié pour le faire, n'effectuez jamais ces interventions vous-même,
mais contactez des techniciens de service qualifiés.
Faites attention lorsque vous ouvrez l'amplificateur et modifiez la configuration. Vous éviterez ainsi
d'endommager l'appareil et de vous blesser. Suivez attentivement les différentes étapes de ces
instructions. Le fabricant n'accepte aucune responsabilité pour les dommages matériels ou corporels
causés par une manipulation incorrecte.
1. Débranchez complètement l'amplificateur de puissance (retirez la fiche de la prise secteur).
2. Débranchez tous les câbles de l'amplificateur.
3. Attendez au moins une minute avant d'ouvrir le boîtier, pour être sûr qu'aucune tension
dangereuse ne subsiste à l'intérieur !
4. Desserrez puis retirez les deux vis sur les côtés de l'amplificateur
correspondantes à l'arrière
à l'aide d'un outil approprié. Notez les emplacements des trois différents types de vis.
5. Faites glisser le couvercle du boîtier vers l'arrière pour le retirer du boîtier.
6. Retirez le cavalier repéré sur la figure 2
7. Faites glisser le couvercle du boîtier sur le boîtier par l'arrière et vissez-le avec les vis que vous avez
desserrées précédemment.
Désormais, le signal d'urgence du canal EMERGENCY n'est plus assigné à la sortie AUX OUT.
A
A
et une vis sur le dessus de l'amplificateur
B
D
des contacts (situés à l'intérieur, vers l'arrière de l'appareil).
C
B
, les quatre vis repérées
A
B
B
(soit neuf vis au total)
C
D D
71
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