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Comprobaciones y Mantenimiento
Precaución
Apriete correctamente la bujía ya que, de lo contrario, el motor se
puede sobrecalentar y dañarse. Use sólo el tipo de bujía
recomendado; de otro modo, puede comprometer la duración y
prestaciones del motor.
Bujía estándar
NGK PMR9B
Separación electrodos de la bujía
0,7 – 0,8 mm
Par de apriete (Nm)
Bujía (1) 10 Nm (7.38 lb ft)
No apriete en exceso la bujía o podría dañar la rosca de la
culata. Para evitar problemas mecánicos, evite que entre
suciedad en el motor a través del agujero de la bujía.
Tubos de gasolina
Cambie los tubos de gasolina cada 4 años.
Filtro del aire
El filtro de aire utilizado en los modelos GP125S es de espuma de
poliuretano; en los modelos GT125 y GP125 es celulósico con
envoltorio de espuma. Si el filtro se obstruye por la suciedad, la
entrada de aire al motor se verá afectada provocando una pérdida de
prestaciones y un aumento del consumo de combustible debido al
enriquecimiento de la mezcla. Compruebe y limpie el filtro de aire
tal y como se explica a continuación.
•
Retire los tornillos.
•
Quite las dos presillas deslizándolas hacia atrás.
•
Extraiga la tapa del filtro de aire.
•
Retire el elemento filtrante.
Limpieza del elemento del filtro del aire
Limpie el elemento del filtro del aire como se describe:
•
Llene un recipiente de un tamaño adecuado con un
solvente limpiador no inflamable. Sumérjalo y lávelo.
•
Escurra el filtro presionándolo con las palmas de las
manos. No lo doble o retuerza, de lo contrario se romperá.
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