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•
Enjuáguelo con agua corriente caliente y déjelo secar
usando aire comprimido o secador de aire caliente.
•
Sumerja el filtro de aire en una bandeja con aceite
motor y escúrralo de forma que quede impregnado.
•
Reinstale el filtro de aire limpio siguiendo el
procedimiento de desmontaje en orden inverso.
Asegúrese de que el filtro está debidamente colocado
y sella correctamente.
Precaución
Antes y durante la operación de limpieza, examine
detenidamente el filtro de aire en busca de grietas o
roturas. Un filtro roto debe de ser sustituido por uno
nuevo.
Si se utiliza la moto por lugares polvorientos, la limpieza
del filtro se debe de realizar con más frecuencia de la
habitual.
NUNCA HAGA FUNCIONAR EL MOTOR SIN EL
FILTRO DE AIRE.
Utilizar la moto sin el filtro de aire incrementa el desgaste
interno del motor. Asegúrese de que el filtro de aire está
siempre en buenas condiciones. La vida útil del motor
depende en gran medida de este elemento.
Ajuste del régimen del ralentí
Arranque el motor y deje que se caliente.
•
Una vez con el motor caliente, gire el tornillo de
tope de mariposa en un sentido u otro para que el
motor gire entre 1.500~1.800 rpm.
•
Si dispone de un cuentavueltas, puede hacer este
ajuste siguiendo el procedimiento arriba explicado.
El régimen de ralentí ha de ajustarse siempre con el
motor caliente.
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Comprobaciones y Mantenimiento
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