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Mantenimiento de la bomba y del cuello
Montaje
1.
Engrase la junta tórica (40) e instálela dentro de la parte
superior de la base. Vea la Fig. 5.
2.
Engrase la empaquetadura del bloque (48) e instálela en
la base del motor (37). Los bordes de la empaquetadura
deben estar dirigidos hacia abajo, hacia la bomba. En-
grase la junta tórica (49), e instálela en la parte inferior
de la base del motor (37).
3.
Engrase la base de la varilla (46) y deslícela hacia aba-
jo, en la base del motor neumático (37), de forma que el
extremo delgado sobresalga por la parte superior de la
base.
4.
Engrase la junta tórica (53) e instálela en el pistón del
fluido. Aplique sellador de roscas (113500) a las roscas
del pistón. Coloque el pisón, en posición vertical, en un
torno de banco, con las mordazas en las partes planas.
Coloque la bola (51) en el asiento del pistón. Enrosque
la base de la varilla (46) con la base del motor (37) en el
pistón. Coloque una tuerca en las partes planas de la
varilla y apriétela a un par de 54 a 81 N.m. Vea la Fig. 6.
5.
Instale la junta tórica (3g), el pistón del motor neumá-
tico (12), y la arandela plana (21) en la base de la va-
rilla (46). Asegúrese de que el bisel del pistón (12) esté
dirigido hacia abajo, hacia la junta tórica (3g). Enrosque
la tuerca (29) en la base de la varilla (46). Aplique un
par de 4,0 a 5,1 N.m. Engrase la junta tórica grande (26)
e instálela en la ranura exterior del pistón (12). Vea la
Fig. 5.
6.
Un extremo del cilindro (50) tiene rosca en la parte exte-
rior. Deslice este extremo sobre el pistón de fluido y den-
tro de la base del motor (37), de forma que las roscas
engranen con la base. Enrosque a mano el cilindro en la
base, y después coloque la base en un torno de banco
con mordazas flexibles.
7.
Engrase la junta tórica (55) e instálela en el alojamiento
de la válvula de admisión (39). Instale la bola (56) y el
retén de la bola (54), y enrosque firmemente el aloja-
miento de la válvula en el cilindro (50). Utilice una llave
de tubo en la parte estriada del alojamiento de la válvula
de admisión para apretar la válvula y el cilindro.
8.
Saque la bomba del torno de banco. Engrase la junta
tórica grande (16) y las dos pequeñas (28), e instálelas
en la base del motor (37). Engrase el interior del cilindro
del motor neumático (1), y colóquelo en la base. Instale
los cuatro tornillos (38) y apriételos a un par de 4,0 a
5,1 N.m. Instale los dos tornillos (19) y apriételos a un
par de 1,6 a 1,9 N.m.
9.
Monte la bomba. Vuelva a conectar las mangueras de
fluido y de aire. Si se desconectó el cable de conexión
a tierra durante el mantenimiento, vuelva a conectarlo
antes de hacer funcionar la bomba.
308- -948
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