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BOMBAS DE DIAFRAGMA ELÉCTRICAS DE LA SERIE 400B
Mejores prácticas de instalación
• Todas las mangueras de descarga deberían tener un diámetro
mínimo de 1 pulg. Los tamaños más grandes se pueden usar
siempre que terminen en un diámetro de 1 pulg. en la salida de
descarga de la bomba
• Se pueden usar mangueras mayores que 6 m (20 pies), sin embargo,
se debería esperar un flujo de salida reducido en el extremo de la
manguera o boquilla. El flujo depende de los cP del líquido según se
vea afectado por la temperatura y la elevación
Instalación eléctrica
PELIGRO
Asegúrese de que el interruptor de encendido esté APAGADO antes de conectar los cables de alimentación / abrazaderas para batería a la
fuente de energía, para evitar arranques inesperados del motor. Un arranque inesperado del motor puede provocar la descarga accidental de
líquido y generar peligros de derrames de productos químicos, incendios y explosiones.
ADVERTENCIA
Nunca desconecte el cable de alimentación mientras la bomba esté encendida. Siempre apague la bomba ANTES de desconectar las
abrazaderas para batería DE 12 V CC o el enchufe de la fuente de energía de 110 V CA. Se pueden producir chispas eléctricas o cortocircuitos si
no se desconecta adecuadamente.
La instalación del cableado eléctrico SOLO la debe realizar un electricista con licencia que cumpla todos los códigos de electricidad locales,
estatales y nacionales (NEC/ANSI/NFPA 30, 30A y 70), según corresponda para el uso que se le dará a la bomba.
Alimentación de CC
AVISO
Diversos modelos de la serie 400B son de corriente continua (CC) a través de un motor a prueba de explosiones o no a prueba de explosiones
con energía de 12 V CC o 24 V CC. Estos mismos modelos pueden o no contar con cables incluidos para la conexión de un terminal de batería
positivo o negativo. Para los circuitos de 12 V CC, se debería instalar un fusible de 30 A (fusible de 20 A en motores de 24 V CC) en el cable de la
batería para proteger el sistema eléctrico en caso de un cortocircuito. Este fusible se debe colocar en el cable positivo.
• Sotera recomienda encarecidamente conectar la bomba y el motor a
tierra antes de cualquier uso
• Los métodos de conexión a tierra preferidos son la unión eléctrica a
un bastidor del vehículo o el uso de un circuito de conexión a tierra
para aplicaciones fijas. Siempre consulte con un electricista con
licencia para su aplicación
• Inspeccione todos los cables de alimentación y de conexión a
tierra antes de cada uso. Reemplácelos si se ha retirado la funda
protectora exterior y hay cables expuestos
• Para los motores no a prueba de explosiones de 12 V CC, el cable de
alimentación termina con abrazaderas para batería que son rojas
(+) o negras (-); sin embargo, no se incluye un conductor de tierra
• Para los motores a prueba de explosiones de 12 V CC, en general,
no se incluye el conductor de tierra, el cable de alimentación ni las
abrazaderas para batería. Consulte las páginas 14-15 para conocer
los componentes específicos incluidos
• NO conecte el conductor de tierra al borne negativo de la fuente de
alimentación de CC
sotera.com
(Lado de descarga de la bomba)
• Siempre use mangueras y accesorios que sean compatibles con
Con el diagrama anterior, continúe con las siguientes conexiones:
MANUAL DE OPERACIÓN DEL PROPIETARIO
el producto que se transfiera. Para las mangueras, como práctica
general, Sotera recomienda EPDM para productos químicos agrícolas
y nitrilo o Buna-N para aceites y lubricantes a base de petróleo
VERDE
NEGRO−
2
1
TIERRA / CONEXIÓN A
TIERRA DEL CHASIS
1. Conexión a tierra (abrazadera verde u ojal)
2. Conexión negativa (abrazadera negra)
3. Conexión de alimentación (abrazadera roja)
ROJO +
3
12 VOLTIOS
6
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