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BOMBAS DE DIAFRAGMA ELÉCTRICAS DE LA SERIE 400B
Mejores prácticas operativas
El mantenimiento regular es fundamental para mantener el rendimiento y prolongar la vida útil de su bomba serie 400B.
• Siempre apague la bomba de transferencia y desconéctela de la
fuente de alimentación antes del mantenimiento
• Siempre enjuague completamente la bomba antes de cualquier
mantenimiento o desmontaje. Sotera recomienda el uso de agua
para el enjuague de productos químicos agrícolas e industriales.
Para productos a base de petróleo, como aceites y lubricantes, se
acepta el enjuague con combustible diésel
• NO PRESURICE EL LÍQUIDO DE ENJUAGUE. Se pueden producir
daños a la bomba. En lugar de esto, sumerja la tubería de succión
o el adaptador de entrada en el líquido de enjuague, luego opere
la bomba normalmente durante 15 a 30 segundos o hasta que el
líquido de enjuague vuelva a su color inicial. Permita que la bomba
se seque al aire antes de realizar mantenimiento
• NO SUMERJA TODA LA BOMBA O EL MOTOR ELÉCTRICO EN EL
LÍQUIDO DE ENJUAGUE, SOLO LA TUBERÍA DE SUCCIÓN O EL
ADAPTADOR DE ENTRADA
Programa de mantenimiento de rutina
1. Siempre revise el nivel de aceite en la mirilla antes de cualquier
transferencia de líquido. El nivel de aceite ideal debería estar en
la línea central o el punto medio de ambas mirillas. Agregue aceite
SAE 30W según se necesite para mantener el nivel necesario
2. Inspeccione que todos los tornillos de cabeza Torx(r) externos estén
apretados. Si los tornillos parecen sueltos, apriételos a 8,5 Nm
(75 lb-pulg.)
Retiro y reemplazo del componente de la bomba individual
ADVERTENCIA
NO DESMONTE EL CONJUNTO DE ENGRANAJE EXTERNO. Los engranajes planetarios y la corona dentada están marcados para un montaje
correcto y no se debe modificar.
Nunca desmonte el conjunto de horquilla. Este se encuentra bajo extrema presión y se podrían producir lesiones.
PRECAUCIÓN
Tenga cuidado cuando retire los conjuntos de válvula de retención y diafragma para evitar daños en este último. NO separe el conjunto de
válvula de retención/diafragma del cuerpo de la bomba con herramientas metálicas o afiladas. Las raspaduras o daños de otro tipo en el cuerpo
de la bomba pueden provocar fugas.
AVISO
No intente reemplazar piezas individuales. Reemplace todo el conjunto cuando sea necesario (kit 400F6557).
sotera.com
MANUAL DE OPERACIÓN DEL PROPIETARIO
• No permita que los productos químicos, lubricantes o aceites
permanezcan en la cavidad interna de la bomba durante períodos
prolongados. Se puede producir cristalización o aglutinación, lo que
puede afectar adversamente el rendimiento de la bomba
• Sotera recomienda encarecidamente el enjuague de la bomba
después de cada uso para evitar el 'secado' y la contaminación
entre transferencias de líquidos
• La cavidad interior de la bomba se llena con aceite SAE 30W en
la fábrica para lubricar el mecanismo interno de transmisión de
engranajes y el conjunto de horquilla. Ciertas reparaciones de
bombas requerirán el drenaje de este líquido. Si es necesario,
retire una de las tapas con mirilla que se encuentran en el exterior
del cuerpo de la bomba y drene el aceite a través de este puerto.
Reemplace con aceite SAE 30W nuevo después de realizar las
reparaciones a través del mismo puerto. Sotera recomienda colocar
473 ml (16 oz) de aceite en el interior de la cavidad o hasta que el
nivel esté a la mitad dentro de la mirilla
3. Inspeccione que todos los pernos de cabeza hexagonal con
brida del motor estén apretados. Si los pernos parecen sueltos,
apriételos a 5,6 Nm (50 lb-pulg.)
4. Anualmente o después de 500 horas de uso, drene el aceite SAE
30W existente a través de un puerto con mirilla y reemplace con
aproximadamente 473 ml (16 oz) del mismo aceite
(consulte la vista despiezada de la bomba, página 13)
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