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Procedimiento de apagado del motor:
Para apagar el motor sitúe el trim y el stick al mínimo. Es recomendable que antes de apagar
el motor de sitúe el stick al 25% durante unos segundos con el fin estabilizar la temperatura
antes de llevar a cabo el procedimiento de apagado.
Durante la secuencia de inicio de la ECU se hará cargo de todo, controlará temperatura y las
RPM. La única acción que el usuario puede hacer es abortar la secuencia de arranque a través
del transmisor situando el trim y el stick abajo en el caso de que algo anormal (llamas en el
tubo de escape, etc.)
Si se detecta un problema, en primer lugar:
MOVER EL TRIM ABAJO PARA ABORTAR LA SECUENCIA.
Si el problema es que el rotor no gira, aplique de inmediato el extintor de incendios a través
de la aspiración del motor, nunca a través del escape.
Si queda fuego moderado en el interior del motor, pero el rotor gira correctamente, puede
situar el mando del gas al 100% para forzar la puesta en marcha del motor de arranque y
ventilar el motor y apagar el fuego. Use siempre este procedimiento de activación del motor
de arranque durante cortos periodos usando el mando del gas como un interruptor, el uso
continuado del arrancador a potencia máxima puede dañar el motor eléctrico.
TrimLow:
Indica que la señal recibida del transmisor corresponde al trim abajo, es decir,
motor apagado.
Ready:
Indica que el motor está a punto para el arranque, y que la señal recibida
corresponde a la posición de ralentí.
StickLo!:
Indica que la posición del mando del gas está en una posición superior a ralentí, el
motor no puede arrancar en esta posición..
Glow Test:
Verifica la bujia
StartOn:
Verifica el funcionamiento del starter
Ignition:
fase de ignición.
Preheat:
fase de calentamiento de la cámara de combustión después de la detección de la
ignicion.
Switchover:
Fase de cambio de inyección de combustible desde el inyector de arranque a los
inyectores principales.
FuelRamp:
Fase de aceleración hasta velocidad de ralentí.
Running:
Motor en marcha, funcionamiento normal, el transmisor tiene control total de la
potencia del motor..
QUE HACER EN CASO DE EMERGENCIA
Lista de los códigos de los mensajes del ECU
Merlin 90 manual V1.0
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