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Problema
El motor no arranca.
El motor arranca pero no acelera.
El motor arranca pero únicamente
alcanza la alta velocidad con el
anegador en posición intermedia.
El motor no alcanza la máxima
velocidad y emite demasiado
humo.
El motor arranca, marcha y acelera
pero no funciona a velocidad de
marcha en vacío (ralentí).
SOLUCIóN DE PROBLEMAS
Causa Posible
No hay chispa.
No hay combustible.
Está ahogado el motor.
Se requiere más esfuerzo ahora
para tirar de la cuerda del
arrancador que cuando estaba
nueva la unidad.
El motor necesita tres minutos
a p r o x i m a d a m e n t e
calentarse.
El carburador necesita ajuste.
M e z c l a d e l u b r i c a n t e y
combustible incorrecta.
Está sucio el filtro de aire.
El carburador necesita ajuste.
El tornillo de marcha lenta del
carburador necesita ajuste.
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Revise la chispa. Retire la bujía. Desconecte el cable de la
bujía. Vuelva a conectar el cable de la bujía y coloque ésta en
el cilindro metálico. Tire de la cuerda de arranque y observe
la chispa en el electrodo de la bujía. Si no hay chispa, repita
la prueba con otra bujía.
Presione la bomba de cebado hasta que se llene de combustible
la misma. Si no se llena la bomba, significa que está obstruido
el sistema de conducción de combustible. Comuníquese con
un establecimiento de servicio. Si se llena la bomba, es posible
que esté ahogado el motor (vea el siguiente punto).
Retire la bujía, gire de manera que el orificio de la bujía apunte
hacia el piso. Rote el dial anegador en la posición RUN
(funcionamiento) y tire de la cuerda de arranque de 10 a 15
veces. De esta manera se elimina el exceso de combustible
del motor. Limpie la bujía y vuelva a instalarla. Con el dial del
anegador en la posición de funcionamiento ("RUN"), tire tres
veces de la cuerda de arranque. Si no arranca el motor, ponga
el dial del anegador en la posición FULL CHOKE (anegación
máxima) y repita el procedimiento normal de arranque. Si el
motor aún no arranca, repita el procedimiento con una bujía
nueva.
Comuníquese con un establecimiento de servicio.
Permita que se caliente completamente el motor. Si el motor
p a r a
no acelera después de tres minutos, comuníquese con un
establecimiento de servicio.
Comuníquese con un establecimiento de servicio.
Use combustible fresco y la mezcla correcta de lubricante para
motor de 2 tiempos.
Limpie el filtro de aire. Consulte la sección Limpieza del filtro
de aire previamente en este manual.
Comuníquese con un establecimiento de servicio.
Gire a la derecha el tornillo de marcha lenta para aumentar la
velocidad de marcha en vacío (ralentí). Vea la figura 1.
Solución
TORNILLO DE
mARCHA LENTA
Fig. 12
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