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INFORMACIÓN DE SEGURIDAD GENERAL
ENOM00009-1
MANEJO SEGURO DE LA EMBARCACIÓN
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Como operador/gobernante de la embarcación, usted es responsable de la seguridad
de los ocupantes de la misma y de las embarcaciones cercanas, así como de cumplir las
normativas locales de navegación. Por tanto, debe poseer un profundo conocimiento
del manejo correcto de la embarcación, el motor fueraborda y sus accesorios. Por
favor, lea cuidadosamente este manual para aprender sobre el manejo y el manteni-
miento correcto del motor fueraborda.
Para una persona que se encuentre en el agua o flote en ella es muy difícil apartarse al
ver una embarcación avanzando en su dirección, aunque sea a poca velocidad.
Por esta razón, cuando su embarcación esté próxima a personas que se encuentren en
el agua, es preciso cambiar el motor a neutro y pararlo.
ENOW00005-0
ES PROBABLE QUE SE PRODUZCAN LESIONES GRAVES SI UNA PERSONA QUE SE ENCUENTRE EN
EL AGUA ENTRA EN CONTACTO CON UNA EMBARCACIÓN EN MOVIMIENTO, CON LA CAJA DE
CAMBIOS, LA HÉLICE, O CUALQUIER DISPOSITIVO SÓLIDO FIJADO A UNA EMBARCACIÓN O A
LA CUBIERTA DE LA TRANSMISIÓN.
ENOM00247-1
ACOLLADOR DEL INTERRUPTOR DE PARADA
Es posible detener el motor retirando el bloqueo del interruptor de parada. El acollador
del interruptor de parada es el cable rojo enrollado con el bloqueo del interruptor de
parada en un extremo y un clip de metal en el otro. Conectando el acollador del inte-
rruptor de parada a la parte del cuerpo del operador o al chaleco salvavidas (EFI) del
operador, el motor se detendrá cuando el acollador del interruptor de parada se estire
y el bloqueo sea extraído del interruptor si el operador se cae accidentalmente por la
borda o abandona su posición. Esta función puede evitar de perder el control y minimi-
zar o prevenir el riesgo de colisión con embarcaciones, personas y otros objetos. Es
responsabilidad del operador usar el acollador del interruptor de parada.
ENOW00004-1
La activación accidental del interruptor de parada (debida, por ejemplo, a una fuerte mare-
jada) puede hacer que los pasajeros pierdan el equilibrio e incluso caigan por la borda o tam-
bién puede ocasionar una pérdida de potencia en aguas agitadas o con vientos y corrientes
fuertes. Otro posible riesgo es la pérdida de control durante el amarre.
Para minimizar el riesgo de activación accidental del interruptor de parada, el acollador del
interruptor de parada de 500 mm (20 inch.) está enrollado y puede extenderse hasta 1300 mm
(51 inch.).
ADVERTENCIA
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