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│Avvertenze (solo per l'uso del refrigerante R290 / R32)
Assicurarsi che il sistema di refrigerazione sia collegato a una
messa a terra prima di caricare il sistema con il refrigerante.
Etichettare il sistema una volta completata la carica (se non è
stato già fatto).
Prestare estrema attenzione a non riempire eccessivamente il
sistema di refrigerazione. Prima di ricaricare il sistema, esso deve
essere sottoposto a prova di pressione con l'OFN. Il sistema deve
essere sottoposto a prova di tenuta al termine della ricarica, ma
prima della messa in servizio. Al termine,, deve essere effettuato
un controllo di tenuta.
14. Messa fuori servizio
Prima di eseguire questa procedura, è essenziale che il tecnico
abbia familiarità con l'apparecchiatura e tutte le sue specifiche. È
buona norma assicurarsi che tutti i refrigeranti vengano recuperati
in modo sicuro. Prima di eseguire il lavoro, è necessario prelevare
un campione di olio e di refrigerante nel caso sia necessaria un'a-
nalisi prima di riutilizzare il refrigerante rigenerato. È essenziale
che l'energia elettrica sia disponibile prima dell'inizio dell'attività.
a) Familiarizzarsi con l'apparecchiatura e il suo funzionamento.
b) Isolare il sistema elettrico.
c) Prima di iniziare la procedura, assicurarsi che:
Siano disponibili attrezzature meccaniche per lo spostamento dei
cilindri refrigeranti; e che tutti i dispositivi di protezione individuale
siano disponibili e utilizzati correttamente;
Tutti i dispositivi di protezione individuale siano disponibili e utiliz-
zati correttamente;
Il processo di recupero sia supervisionato in ogni momento da una
persona competente;
Le attrezzature di recupero e i cilindri siano conformi agli standard
previsti.
d) Se possibile, pompare a vuoto il sistema refrigerante.
e) Se non è possibile ottenere il vuoto, realizzare un collettore in
modo che il refrigerante possa essere rimosso da tutte le parti del
sistema.
f) Assicurarsi che il cilindro si trovi sulla bilancia prima di iniziare il
recupero.
g) Avviare la macchina di recupero e operare secondo le istruzioni
del produttore.
h) Non riempire eccessivamente i cilindri. (Non oltre l'80% di
carica liquida).
i) Non superare la pressione di esercizio massima del cilindro,
neanche momentaneamente.
j) Non appena i cilindri sono riempiti correttamente ed il processo
è completo, assicurarsi che cilindri e attrezzatura siano imme-
diatamente rimossi dal posto e che tutte le valvole di isolamento
dell'apparecchiatura siano state chiuse.
k) Il refrigerante recuperato non deve essere caricato in un altro
sistema di refrigerazione a meno che non sia stato pulito e control-
lato.
15. Etichettatura
L'apparecchiatura deve essere etichettata con la dichiarazione che
è stata messa fuori servizio e svuotata del refrigerante. L'etichetta
deve essere datata e firmata. Assicurarsi che sull'attrezzatura sia
presente un'etichetta che indica che l'apparecchiatura contiene
refrigerante infiammabile.
16. Recupero
Quando si rimuove il refrigerante da un sistema, per manutenzione
o dismissione, si consiglia di procedere sempre in modo sicuro.
Nel momento di trasferire il refrigerante nei cilindri, assicurarsi che
vengano utilizzati solo cilindri di recupero del refrigerante corretto.
Assicurarsi di avere a disposizione un numero di cilindri sufficien-
te a contenere la carica completa. I cilindri da utilizzare devono
essere designati specificatamente per il refrigerante recuperato e
devono essere etichettati per quel refrigerante (ossia dei cilindri
speciali per il recupero di quel refrigerante). I cilindri devono
essere forniti di valvola di sicurezza e di valvole di intercettazione
in buone condizioni. I cilindri di recupero vuoti vanno svuotati e, se
possibile, raffreddati prima del recupero.
L'attrezzatura di recupero deve essere in buone condizioni, deve
essere fornita di relative istruzioni e deve essere idonea al recu-
pero di refrigeranti infiammabili. Inoltre, deve essere disponibile un
set di bilance calibrate in buone condizioni. I tubi devono essere
completi di giunti di disconnessione senza perdite e in buone
condizioni. Prima di utilizzare la macchina di recupero, controllare
che funzioni, che sia stata regolarmente sottoposta a manutenzio-
ne e che i componenti elettrici associati siano sigillati per evitare
l'ignizione in caso di rilascio di refrigerante. Nel dubbio, consultare
il produttore.
Il refrigerante recuperato deve essere restituito al fornitore del
refrigerante nel proprio cilindro di recupero e deve essere predi-
sposta un'appropriata nota per lo Smaltimento dei Rifiuti. Non me-
scolare i refrigeranti nelle unità di recupero e soprattutto mai nei
cilindri. Se si devono rimuovere compressori o olii per compresso-
re, assicurarsi che siano stati svuotati ad un livello accettabile per
garantire che non sia rimasto refrigerante infiammabile all'interno
del lubrificante. Il processo di svuotamento deve essere eseguito
prima di restituire il compressore ai fornitori. L'unico modo per
accelerare questo processo è scaldando elettricamente il corpo
del compressore. Il drenaggio dell'olio dal sistema deve essere
eseguito in sicurezza.
Nota sui gas fluorurati
-I gas fluorurati ad effetto serra sono contenuti in comparti sigillati
ermeticamente. Per informazioni specifiche sul tipo, e sulla quan-
tità di CO2 equivalente in tonnellate del gas fluorurato ad effetto
serra (su alcuni modelli), fare riferimento all'etichetta presente
sull'apparecchio stesso. -L'installazione, l'assistenza, la manu-
tenzione e la riparazione di questa apparecchio devono essere
eseguite sempre da un tecnico certificato.
-La disinstallazione e il riciclaggio del prodotto devono essere
eseguiti da un tecnico certificato.
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