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REEMPLAZO DE LA CORREA DE
TRANSMISIÓN DEL ACCESORIO
Extraer la correa de la transmisión del
accesorio
(Figuras 16 y 17)
1. Parar el motor, quitar la llave,
desconectar el cable de la bujía y dejar
que la unidad se enfríe completamente.
2. Extraer dos tornillos que sujetan la
cubierta de la correa a la unidad y extraer
la cubierta de la correa.
3. Extraer el pasador de resorte del
conjunto de la varilla de la manivela de la
tolva en la junta universal y separarlos.
4. Extraer la tornillería que sujeta la correa
de la tolva al motor y levantar la tolva de
descarga del alojamiento.
5. Extraer el linguete de la correa
extrayendo los tornillos de sombrerete
que montan el linguete de la correa al
motor.
6. Extraer la correa de transmisión del
accesorio de la polea del motor (puede
que sea necesario girar la polea del
motor usando la manilla del motor de
arranque de bobina).
PRECAUCIÓN: Apoyar siempre el
chasis del Sno-Thro y el alojamiento
cuando se aflojen los tornillos de
sombrerete que los sujetan juntos. No
aflojar nunca los tornillos de
sombrerete mientras la unidad está
en la posición de mantenimiento.
IMPORTANTE: Para evitar que se doble la
cubierta inferior, al separar la unidad, sujetar
firmemente los manillares o inclinar la unidad
hacia arriba en el alojamiento y extraer la
cubierta inferior extrayendo los cuatro tornillos
de sombrerete, antes de separar la unidad.
7. Apoyar el alojamiento y el chasis del Sno-
Thro.
8. Extraer los dos tornillos de sombrerete
superiores y aflojar los tornillos de
sombrerete inferiores que sujetan el
alojamiento del ventilador al chasis (uno a
cada lado).
9. Separar el alojamiento de la unidad.
Bajar el manillar al suelo.
10. Extraer la correa de transmsión del
accesorio de la correa inferior (mantener
el freno lejos de la correa).
3
1. Orificios de los
pernos del
alojamiento
2. Cubierta de la
correa
3. Piñón y
engranaje
4. Pasador de la
presilla de
resorte
Reemplazo de la correa de
transmisión del accesorio
1. Colocar la nueva correa sobre la polea
inferior y mientras se sujeta el freno para
que no moleste, inclinar la unidad y
juntarla.
2. Asegurar el alojamiento del ventilador al
chasis con tornillos de sombrerete.
3. Colocar las correa en la polea del motor.
4. Asegurarse de que las poleas del motor y
del accesorio estén alineadas.Si es
necesario alinearlas, aflojar los tornillos
de ajuste de la polea del motor, ajustar la
posición de la polea y apretar de nuevo
los tornillos de ajuste.
5. Reemplazar el linguete de la correa.
IMPORTANTE: EL LINGUETE DE LA
CORREA DEBE estar de 1,6 a 3 mm
(1/16 a 1/8 in.) de la correa con el embrague
del accesorio activado o se puede enganchar
la correa causando que el propulsor gire
mientras el embrague del accesorio está
desactivado (Figura 17).
E - 24
7
4
5
6
1
2
8
5. Manivela de la
tolva
6. Correa de la
tolva
7. Tornillería de
montaje de la
correa de la tolva
8. Cubierta inferior
Figura 16
OS0803
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