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5. Conexiones eléctricas
NOTA: las conexiones eléctricas y la puesta en marcha de los motorreductores se ilustran
en los manuales de instalación de los cuadros electrónicos.
Antes de conectar la alimentación eléctrica, comprobar que la potencia indicada corresponda a la de
la red de distribución. Instalar en la red de alimentación un interruptor seccionador omnipolar con
distancia de apertura entre los contactos igual o superior a 3 mm. Comprobar la presencia de un
interruptor diferencial y una protección contra sobrecorriente adecuados antes del sistema eléctrico.
Utilizar un cable eléctrico tipo H05RN-F 3G1,5 y conectarlo a los bornes L (marrón) y N (azul), pre-
sentes dentro del automatismo. Conectar el cable de tierra
ATENCIÓN: Respetar siempre la polaridad L-N en la conexión a la red eléctrica.
Bloquear el cable mediante el sujetacables específico y sacarlo solo en correspondencia con el borne.
Las conexiones a la red de distribución eléctrica y a cualquier otro conductor de baja tensión (230 V),
en el tramo exterior al automatismo, deben realizarse en un tubo corrugado independiente y separado
del recorrido de las conexiones a los dispositivos de mando y seguridad (SELV = Safety Extra Low
Voltage). Asegurarse de que no haya bordes cortantes que puedan dañar el cable de alimentación.
Asegurarse de que los cables de conexión a la red de distribución eléctrica, cualquier otro cable de baja
tensión (230 V), así como los cables de conexión de accesorios de seguridad de muy baja tensión, en la
parte situada en el interior del producto, se mantengan bien separados del cuerpo del motorreductor.
Para invertir el sentido de rotación, intercambie las fases de los motores.
respete
polaridad L-N
Para las instrucciones completas del cuadro electrónico LCU40H-HJ, consulte el manual IP2246:
https://www.ditecautomations.com/global/market-documents/QR/Multilanguages/LCU40H/DitecLCU40H.pdf
24V~
CARGADOR DE
BATTERY
CHARGER
BATERÍAS
TRF
F1
36 35 34 33 32 31
L
N
Alimentazione
Alimentación
230 V~
230 V~
50 / 60 Hz
50 / 60 Hz
BOXFC1
M2
M1
24 V
24 V
(amarillo/verde) al borne específico.
BAT
(SBU)
UP
AUX1 AUX2
1
DOWN
30
ENTER
ESC
30 2 3 4 9 13
+
LP
-
-
LK
+
30 5 20
0 1 6
14
A
A
U
U
X
X
1
2
1
COM
30
RADIO RX
ZENPRS
ZENRS
JR1
0 1 8
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