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El motor y la cabeza compresora generan
altas temperaturas durante su operación. Para
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evitar quemaduras y otras lesiones nunca
toque el compresor durante su operación.
Asegúrese de que tanto la cabeza como
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el motor estén fríos antes de tocarlos.
Cuando esté trabajando con el compresor,
siempre utilice gafas y orejeras de seguridad.
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No utilice joyas, anillos, relojes, etc. No utilice
ropa suelta, bufandas o corbatas, ya que pueden
quedar atrapados en las piezas móviles del equipo
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PRECAUCION: Nunca dirija el aire
comprimido hacia personas o animales,
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el impacto del aire comprimido podria
provocarles lesiones.
Empiece a utilizar el equipo una vez que haya
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conectado todas sus herramientas neumáticas.
No desconecte las herramientas neumáticas
mientras esté su compresor trabajando
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AJUSTE Y CALIBRACIÓN DEL DISPOSITIVO
DE TRABAJO CONTINUO
El dispositivo de trabajo continuo es calibrado
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de fábrica a presiones de arranque y corte de
80-90 PSI y 110-120 PSI respectivamente.
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Para aumentar la presión de corte (modo en ralentí)
en el compresor; en el dispositivo de trabajo continuo
afloje la contra-tuerca situada debajo del tornillo B
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y gire el tornillo en el sentido horario; gire el tornillo
en sentido antihorario para disminuir esta presión:
Al variar la presión de corte se mantiene sin
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cambio un diferencial de presión de 30 PSI
aprox. entre las presiones de arranque y corte.
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PUESTA EN MARCHA DEL COMPRESOR
Abra la válvula de gasolina presionando la
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palanca hacia abajo hasta que pare. Si el motor
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esta frío, mueva la palanca del ahogador a la
izquierda. Si no, continúe con el siguiente paso.
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Jale el cable de la polea retráctil del motor hasta
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que este encienda. El motor deberá arrancar,
si no sucede vuelva a intentarlo varias veces.
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Inmediatamente después de que el motor
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arrancó, regrese la palanca del ahogador a
la derecha. Deje transcurrir 5 minutos aprox.
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antes de empezar a usar su compresor.
ESPECIFICACIONES SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO
OPERACIÓN
C u a n d o t e r m i n e d e u s a r e l e q u i p o :
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• Detenga el motor girando el switch de
encendido/apagado a la posición de apagado.
• Cierre la válvula de gasolina totalmente
MANTENIMIENTO
Para evitar accidentes, asegúrese de que el equipo
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esté totalmente apagado y sin presión de aire en el
tanque, antes de realizar cualquier mantenimiento
y/o reparación.
Nunca opere su compresor sin la guardabanda de
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seguridad.
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Revise el nivel de aceite antes de encender su
equipo. Si es necesario rellénelo.
Cambie el aceite cada 50 horas de operación del
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equipo o cada mes si el equipo no está en operación
continua; o cuando el aceite esté sucio.
Purgue el(los) tanque(s) después de cada uso. La
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humedad causada por la condensación y compresión
del aire causa oxidación y debilitamiento del tanque.
Para purgar la humedad del tanque abra el tapón
purga hasta drenar toda la humedad.
Revise y limpie los filtros de aire de la cabeza cada
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semana o después de cada uso del equipo con aire
a presión, por ambos lados del filtro.
Remplace los filtros de aire de la cabeza compresora
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cuando estos estén rotos u obstruidos.
Evite trabajar su equipo compresor sin los filtros de
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aire.
Verifique cada 3 o 4 meses que no existan fugas
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de aire por las tuberías y/o mangueras. Revise
la tensión de la banda y que no existan tuercas y
tornillos flojos. Apriételos si es necesario.
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Verifique que la polea del motor y el volante de la
cabeza compresora estén correctamente alineadas.
La desalineación máxima permitida es de 5mm.
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Si su compresor opera anormalmente muy
frecuentemente es posible que el dispositivo de
trabajo continuo no esté calibrado correctamente.
Nunca calibre su dispositivo de trabajo continuo para
parar a presiones mayores a 125 PSI
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